جنرال موتورز تراهن على بطاريات أيون الصوديوم لتخزين الطاقة على نطاق الشبكة

أبرمت شركة جنرال موتورز شراكة مع شركة «بيك إينرجي» (Peak Energy) لتطوير جيل جديد من خلايا بطاريات أيون الصوديوم المخصصة لمشاريع تخزين الطاقة على نطاق الشبكة، وليس للسيارات الكهربائية. وستتولى جنرال موتورز بموجب هذه الشراكة تطوير الخلايا في مختبرات البطاريات التابعة لها في ميشيغان، بينما ستقوم «بيك إينرجي» بدمجها في أنظمة تخزين الطاقة الخاصة بها. وتهدف الشركات إلى استهداف السوق النامية بسرعة لتخزين الطاقة الثابتة، والتي تسيطر عليها حالياً بطاريات فوسفات حديد الليثيوم (LFP). وترى «بيك إينرجي» أن بطاريات أيون الصوديوم توفر بديلاً أقل تكلفة، من خلال منصة تخزين طاقة تبرد سلبياً مما يلغي الحاجة إلى معدات التبريد النشط. ووفقاً للشركة، يمكن لمنصتها خفض تكاليف تخزين الطاقة بنسبة 20% وتحقيق تشغيل مستمر بنسبة تزيد عن 99%. وأكد كورت كيلتي، نائب رئيس جنرال موتورز للبطاريات والاستدامة، أن تقنية أيون الصوديوم تتناسب بقوة مع التخزين الثابت، وأن الشركة تعمل مع «بيك» لتعزيز مزايا هذه البطاريات. وقد أدت الشراكة أيضاً إلى نجاح «بيك إينرجي» في جمع 108 ملايين دولار في جولة تمويلية من الفئة (B)، والتي ستُستخدم لتوسيع التصنيع في الولايات المتحدة وطرح أنظمة تخزين الطاقة المبردة سلبياً في سوق مراكز البيانات.