Дизайн Mahindra Vision S запатентован перед вероятным запуском в 2027 году

Mahindra официально запатентовала дизайн своего SUV Vision S, который, как ожидается, появится в 2027 году в качестве предложения меньше 4 метров, ориентированного на конкурентов, таких как Jimny.

Vision S был последним концептом, запатентованным среди четырех концептов Vision на базе NU_IQ, представленных Mahindra в прошлом году, после X, T и SXT.

Хотя производственные варианты будут иметь разные функции и аксессуары, общий дизайн отражает концепцию с вертикальным передним фасадом, перевернутыми L-образными световыми нишами и освещенной 6-слотовой решеткой радиатора.

SUV оснащен прочным бампером в стиле бара, защитой поддона и крышкой капота в виде моллюска, а эскизы дизайна подчеркивают опциональные аксессуары, такие как подъемники, дополнительные передние фары и крышные лестницы и стойки для грузов.

В профиль Vision S имеет выступающие квадратные арки колес, обвесы кузова, встроенные дверные ручки и точечно-резанные оконные рамы.

В эскизах он использует элегантные камерные зеркала заднего вида, хотя тестовые мули подсказывают, что производственные версии получат более традиционные единицы.

Линия пояса и крыши остаются в основном плоскими, а сзади представлен запасное колесо, плоская дверь багажника, массивный бампер и вертикально расположенные светодиодные фонари.

Построенный на монококовой конструкции, а не на традиционной лестничной раме, Vision S стремится обеспечить комфорт езды в городе и экономию топлива, предлагая при этом более квадратную позу для внедорожников для энтузиастов. Конкуренты в сегменте включают Renault Bridger и предполагаемый Tata Scarlet.

В салоне Vision S заимствует элементы дизайна у моделей, таких как Thar Roxx и BE 6, с большим центральным сенсорным экраном, цифровой консолью приборов и двухспицевым рулем рядом с физическими кнопками и переключателями.

Основные особенности оборудования включают следующее поколение операционной системы AdrenoX с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, однослойную панорамную крышу с опциональной панорамной компоновкой на более высоких комплектациях, вентиляционные сиденья и беспроводную зарядку. Безопасность обеспечивается технологией Level-2 ADAS и системой камер 360 градусов.

Основанный на модульной платформе NU_IQ, Vision S поддерживает несколько вариантов силовых агрегатов, начиная с бензиновых и дизельных вариантов — предполагается, что они будут включать 1,2-литровый турбированный бензиновый двигатель от XUV 3XO и 1,5-литровый дизель от Thar OG, с гибридными и электрическими вариантами, которые, как ожидается, появятся позже.