Вашингтон хочет, чтобы половина деталей вашего следующего авто делалась в США — и вы заплатите за это

Администрация Трампа готовит серьёзные изменения в соглашении USMCA, которое регулирует торговлю между США, Мексикой и Канадой. Речь идёт о пересмотре правил происхождения автокомпонентов: теперь для получения льготных условий доля североамериканских деталей в автомобиле должна вырасти с 75% до 82%. Но это ещё не всё — не менее 50% от этой доли должны приходиться на детали, произведённые непосредственно в США. Раньше требовалось всего 40–45% «ключевых компонентов» из высокооплачиваемых стран, таких как США или Канада. Теперь Вашингтон фактически пытается перетянуть на себя автопроизводство, что грозит Мексике и Канаде серьёзными потерями. По данным Reuters, США могут сначала согласовать новые правила с Мексикой, а потом предложить Канаде принять их «как есть» — без права обсуждения. При этом часть тарифов на импорт из Мексики и Канады, как сообщается, останется даже после подписания нового соглашения. Эксперты уже бьют тревогу: такие изменения ударят по кошелькам потребителей и производителей. Как заявил аналитик AutoForecast Solutions Сэм Фиорани изданию Detroit News, повышение доли американских деталей приведёт к удорожанию автомобилей, особенно тех, что производятся в Мексике для американского рынка. «Мексика поставляет множество бюджетных моделей, — объясняет он. — Если включать туда более дорогие американские комплектующие и труд, их конкурентоспособность на рынке США рухнет». Пока не ясно, как именно развернётся эта история, но очевидно одно: если новые правила вступят в силу, платить за них придётся всем — от автопроизводителей до обычных покупателей.