El Air Force One 747 que Qatar regaló a Trump está recibiendo los últimos retoques

Boeing avanza en la transformación del nuevo transporte presidencial estadounidense, el Air Force One, que ahora luce un esquema de pintura invertido al de su Boeing 757 personal. Según informes de las Fuerzas Aéreas y Espaciales, el avión ya tiene una capa de pintura fresca, uno de los últimos pasos antes de entrar en servicio. Un portavoz de la Fuerza Aérea confirmó que la pintura está completa y que la aeronave, denominada “VC-25B puente”, está recibiendo las modificaciones finales para asumir las funciones del Air Force One. Aunque no se especificó una fecha exacta de entrada en servicio, un anuncio previo de mayo indicaba que el avión estaba en camino de entrar en servicio este verano, lo que sigue siendo probable.

El contratista de defensa L3Harris ha completado la reconstrucción y equipamiento del avión en menos de un año, comenzando las labores en septiembre del año pasado. En contraste, Boeing lleva trabajando en dos 747 de reemplazo desde 2018, y estos no estarán listos hasta 2029. Esta acelerada transformación del avión regalado por Qatar ha generado escepticismo sobre posibles fallos técnicos o equipos de vigilancia ocultos. Además, se han planteado dudas sobre si los colores oscuros del fuselaje podrían afectar el sobrecalentamiento de los sistemas electrónicos especializados.

Esta modificación en la pintura del Air Force One marca el primer gran cambio en su esquema de colores desde la Administración Kennedy. En su momento, el presidente John F. Kennedy colaboró con el diseñador Raymond Loewy, creador del Studebaker Avanti, para definir la icónica combinación de azul y blanco que ha caracterizado al avión presidencial durante décadas. La nueva imagen del Air Force One refleja un giro histórico, aunque también ha suscitado críticas por el uso de fondos públicos.

Trump podrá quedarse con este avión tras dejar la presidencia, a pesar de que se han invertido mil millones de dólares en su remodelación, una aeronave que apenas tendrá tiempo de servicio antes de ese momento. La coincidencia con un supuesto acuerdo de 200 mil millones de dólares —cuyo valor real ronda los 93 mil millones— entre Trump y Qatar para la compra de una flota de aviones Boeing tras el regalo del 747 ha añadido más polémica a la situación.