Трябва ли по закон да смените третата си спирачна светлина, ако тя изгасне?

Третата спирачна светлина, известна още като централна високо монтирана стоп светлина (CHMSL), е законово изискване за леки автомобили, произведени в САЩ на или след 1 септември 1985, според NHTSA. Докато федералният закон изисква първоначалното му включване, държавните закони уреждат оперативното му съответствие на пътя. В повечето държави, ако превозното средство първоначално е било оборудвано с трета спирачна светлина, тя трябва да се поддържа функционална. Следователно краткият отговор е да, трябва да го поправите или замените, ако е излязъл.

Държавните закони и правоприлагането се различават. Във Вирджиния третата спирачна светлина трябва да бъде монтирана близо до вертикалната централна линия, да отговаря на стандартите DOT и да се активира със спирачните и аварийните светлини. Полицията обаче не може да инициира спиране на движението само за трето нарушение на стоп светлините и всякакви доказателства, събрани от такова спиране, са недопустими. В Тексас неработеща трета спирачна светлина може да оправдае спиране на трафика и съдилищата са потвърдили тези спирания, дори ако някои твърдят, че са необходими само две спирачни светлини. Асоциацията на окръжните и окръжните прокурори на Тексас отбелязва, че полицията може и спира шофьорите за това, особено по време на изпълнението на DWI.

Калифорния наложи федерални стандарти за съответствие на стоп светлините за допълнителни лампи от 1987. Въпреки че няма задължителна годишна проверка на превозното средство, прилагането разчита на преценката на служителите и мъртвата трета стоп светлина може да доведе до глоба за поправка. Пенсилвания изисква годишна проверка на безопасността и неработеща трета спирачна светлина ще доведе до повреда на превозното средство, ако е било фабрично оборудвано с такава.

NHTSA регулира производството и продажбата на нови превозни средства, но съответствието след продажбата е държавен въпрос. Правоприлагането може да се различава значително в отделните държави, особено в тези без задължителни годишни инспекции.

Когато сменяте или ремонтирате трета спирачна светлина, уверете се, че замяната отговаря на федералните изисквания. Модифицирането му да мига или промяната на цвета му от червено не е разрешено, тъй като може да разсее другите шофьори и да причини правни проблеми. За по-стари превозни средства със стандартни крушки подмяната може да бъде проста задача „направи си сам“, като често се изисква само отвертка и ръководство за експлоатация. Въпреки това много съвременни автомобили разполагат с интегрирани LED модули, което налага подмяната на целия комплект. Разходите за една крушка могат да варират от приблизително $5 до $20, докато пълен LED комплект може да струва над $45. Използването на несъответстващи резервни части може също да анулира гаранцията на превозното средство, поради което е препоръчително да се консултирате с търговеца за ремонт на автомобил, който все още е в гаранция. За федерално регулирани компоненти се препоръчва професионално обслужване, за да се осигури правилна инсталация и законово съответствие.