Audi Reverses Course: أكبر تحول داخلي خلال عقد من الزمن يعيد الأزرار وأدوات التحكم اللمسية

تقوم Audi بتغيير جذري في التصميم الداخلي، متخلية عن هوسها الأخير بشاشات اللمس العملاقة لصالح أدوات التحكم باللمس، والمواد المتميزة، والتكامل التكنولوجي الأكثر هدوءًا. تمثل

هذه الخطوة رفضًا للمقصورات ذات الشاشات الثقيلة التي حددت الطرازات الحديثة للعلامة التجارية، بما في ذلك Q7، وتشير إلى العودة إلى جذور العلامة التجارية من خلال الأزرار الما

دية، والأقراص الدوارة، و”النقر والإحساس Audi الكلاسيكي”. وفقًا لروفين موهر، الرئيس الفني لشركة Audi، فإن هذا التحول هو استجابة لتعليقات العملاء، خاصة من أسواق مثل أوروبا و

أمريكا الشمالية وأستراليا، حيث لا يزال السائقون يقدرون أدوات التحكم التي يمكنهم تشغيلها دون إبعاد أعينهم عن الطريق. وشدد موهر على أن التصميمات الداخلية المستقبلية للعلامة

التجارية ستعطي الأولوية للدقة، مع أحجام عرض مقيدة وعناصر ردود فعل لمسية، مع دمج التكنولوجيا بطريقة تبدو عضوية وليست براقة. لن يحدث التحول بين عشية وضحاها. ستحتفظ الطرازات

التي ستصل في العامين المقبلين، بما في ذلك Q7 وQ9 الجديدين، بفلسفة لوحة القيادة الحالية، على الرغم من أنها ستقدم تقليمًا حقيقيًا كإشارة إلى الاتجاه الذي تتجه إليه Audi. تقد

م المفاهيم الحديثة للشركة، مثل Nuvolari وConcept C roadster الشبيهة بـ TT (معاينة لسيارة إنتاج 2027)، لمحة عن المستقبل: مجموعات أدوات تقليدية مغطاة، وشاشات عرض على شكل أقر

اص عمودية أو أفقية موضوعة في مكان منخفض على الكونسول الوسطي، وعجلات قيادة بأقراص دوارة. يأتي محور Audi في الوقت الذي يضاعف فيه المنافسون مثل BMW وMercedes-Benz من استراتيج

يات لوحة القيادة الخاصة بهم – BMW مع نظام iDrive البانورامي، الذي يمتد من عمود إلى عمود عبر قاعدة الزجاج الأمامي، وMercedes مع لوحات معلومات رقمية كاملة في بعض الطرازات. ي

ؤكد قرار Audi بالعودة إلى أدوات التحكم باللمس والمواد المتميزة على الصناعة الأوسع التي تتعامل مع إلهاء السائق والقيود المفروضة على شاشات اللمس. وشدد المدير الفني للعلامة ا

لتجارية على أن الحمض النووي للشركة يتضمن عناصر مادية مثل الأزرار وعجلات الدوران، كل منها مصمم لتقديم التوقيع “Audi click and Feel”. ويمثل هذا التحول واحدة من أهم عمليات إع

ادة التصميم الداخلي في تاريخ العلامة التجارية الحديث، مما يشير إلى خروج واضح عن الفلسفة التي تركز على الشاشة والتي هيمنت على التصميمات الداخلية للسيارات خلال العقد الماضي.