Універсальна платформа Ford EV не розрахована на повнорозмірні SUV

Ford розгортає свою універсальну платформу для електромобілів (Universal електричний автомобіль, UEV) — гнучку архітектуру, призначену для різних типів кузовів. Першим автомобілем на цій платформі стане пікап Ford Fathom, за яким послідує компактний кросовер.

У Ford також зазначають, що UEV може використовуватися для дво- та трирядних SUV, субкомпактного седана, більшого седана та фургона, але не для повнорозмірних SUV. Алан Кларк, віцепрезидент Ford з перспективних проєктів розвитку, пояснив, що платформа була розроблена з урахуванням найважчих, найлегших, найдовших, найкоротших, найширших, найвужчих, багатомісних та маломісних конфігурацій, що гарантує її статус справжньої платформи, а не автомобіля, який потребує адаптації.

«Тому ми цілком впевнені у нашій роботі: платформа підтримує все — від сегмента B до невеликих фургонів та семимісних машин», — зазначив Кларк у коментарі для GreenCars. У червні Ford підтвердив гнучкість UEV для різних хімічних складів акумуляторів на додаток до початкових літій-залізо-фосфатних (LFP) батарей, що дозволить адаптуватися до майбутніх досягнень.

Генеральний директор Джим Фарлі заявив на щорічних зборах акціонерів, що платформа розпочнеться із середньорозмірного пікапа і стане найдоступнішим та найекономічнішим в експлуатації EV для клієнтів. Платформа також розрахована на праворульні моделі.