Краплі дощу можуть спричинити замикання на 9000 вольт, які проїдають фарбу вашого автомобіля

Нове дослідження показало, що краплі дощу можуть спричинити перепади напруги в 9000 вольт, які можуть проїдати фарбу автомобіля та сприяти корозії. Дослідники використовували дослідження, опубліковане в Nature, щоб дослідити, як заряджені краплі води можуть накопичуватися на поверхнях і завдавати шкоди. Вони виявили, що коли краплі дощу ковзають по ізольованій поверхні, вони можуть накопичувати заряд до 9000 вольт, який потім може розряджатися на металеву поверхню, викликаючи корозію. У дослідженні використовували зразок міді, покритий тефлоновою плівкою, і піддавали його впливу 3000 крапель води, що містять невелику кількість солі, щоб імітувати реальні краплі дощу. Результати показали, що поверхня не зазнала жодних змін або пошкоджень від крапель дощу. Однак, коли дослідники підготували чотири види ізольованих поверхонь, включаючи лист рослини, будівельний матеріал, вікно з полістиролового скла та хімічний водовідштовхувальний засіб, покритий кварцовою пластиною, і нахилили їх приблизно на 50 градусів, краплі води ковзнули по поверхні та впали на зразок міді, покритий тефлоном, викликаючи дефекти на поверхні, які проїли як тефлонову плівку, так і тефлонову плівку. мідь. Дослідники також виявили, що незалежно від товщини або типу металу всі вони зазнавали корозії, подібної до корозії початкової мідної поверхні з тефлоновим покриттям. Дослідження показує, що навіть найбільш хімічно стійкі покриття, доступні сьогодні на ринку, можуть бути недостатніми для захисту фарби автомобіля від корозії, викликаної наелектризованими краплями дощу.

Дослідники виявили, що заряд виникає, коли краплі води стікають по ізольованій поверхні, як-от будинки чи дерева, а потім падають на іншу металеву поверхню. Однак вони також виявили, що краплі, які впали на непровідний матеріал, не зазнали корозії. Це означає, що власникам автомобілів може знадобитися вжити додаткових заходів, щоб захистити свої автомобілі від дощу, наприклад, тримати їх накритими та подалі від тентів, будинків, дерев, автомобілів, напівфабрикатів тощо.

Результати дослідження мають значні наслідки для автомобільної промисловості, оскільки припускають, що навіть найсучасніші покриття можуть бути недостатніми для захисту фарби автомобіля від корозії, спричиненої наелектризованими краплями дощу. Власникам автомобілів, можливо, доведеться вжити додаткових заходів, щоб захистити свої автомобілі від дощу, а виробникам, можливо, доведеться розробити нові покриття, які зможуть протистояти впливу електрифікованих крапель дощу.