🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg
Германската каучукова промишленост е изправена пред сериозен спад, като производството, заетостта и продажбите спадат през първата половина на 2026, според WDK. Индустриалната асоциация призова правителството да приложи реформи за укрепване на промишлената конкурентоспособност на страната, включително мерки за намаляване на енергийните разходи и бюрокрацията и укрепване на вътрешните пазари. Предупреждението дойде, тъй като производството на германската каучукова промишленост спадна с 5,4% на годишна база до 530 000 тона, докато заетостта намаля с 5,0% до 57 200. Продажбите в индустрията са намалели с 4,1% до 5,20 милиарда евро, като продажбите на вътрешния пазар са намалели с 4,7% на годишна база, а продажбите в чужбина са намалели с 3,2%. В сектора на гумите производството е спаднало с 9,1% до 200 000 тона, докато производството на продукти от технически еластомер е намаляло с 2,9% до 330 000 тона. Продажбите на гуми за първите шест месеца на годината са спаднали със 7,9% на годишна база до 1,76 милиарда евро, като продажбите на вътрешния пазар са намалели със 7,1% до 1,30 милиарда евро, а продажбите в чужбина са намалели с 9,8% до 460 милиона евро. Продажбите на общи каучукови изделия паднаха с 2,0% до 3,44 милиарда евро. Президентът на WDK Майкъл Клайн предупреди, че спадът представлява риск за способността на Германия и Европа да поддържат местното производство в стратегически важни области, цитирайки „международно неконкурентни енергийни разходи“, прекомерна бюрокрация и нарастваща конкуренция извън Европа. Клайн призова за незабавно спиране или премахване на изискванията за докладване, мерки за намаляване на разходите за енергия и стъпки за укрепване на вътрешните пазари. Главният икономист на WDK Майкъл Бертел отбеляза, че последните данни за индустрията потвърждават низходящата тенденция, предупреждавайки, че „почти всички индикатори са на червено“ и че индустрията няма бъдеще в Германия без равни условия в международната конкуренция.
📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал
Source: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)