🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg
Групи от алуминиевата промишленост на САЩ и Канада призовават за прекратяване на ескалиращата тарифна война между двете нации и за единна стратегия за противодействие на китайската конкуренция след провала на търговските преговори. Групите твърдят, че митата от 50%, наложени от двете страни – 50% мито на Вашингтон върху канадския алуминий и ответното мито от 50% на Отава върху вноса от САЩ – застрашават инвестициите и нарушават силно интегрираната верига за доставки на алуминий в Северна Америка. САЩ внасят приблизително 60% от своя първичен алуминий, като Канада е най-големият чуждестранен доставчик. Лидерите в индустрията, включително Жан Симард от Канадската алуминиева асоциация и Чък Джонсън от Американската алуминиева асоциация, подчертаха необходимостта от регионален подход към търговската политика, справяне с рисковете при трансбордиране и формиране на северноамериканско споразумение с Канада и Мексико. Симард предложи стратегия за „Крепост Северна Америка“ за защита на свободната търговия в региона, като същевременно блокира вноса от непазарни икономики и налага репресии срещу трансбордирането. Джонсън призна, че тарифите на САЩ съгласно раздел 232 са облагодетелствали местните производители в краткосрочен план, но също така са навредили на индустриите надолу по веригата, като например производителите на алуминиево фолио, които носят по-високи разходи. Несигурността остави индустрията разделена и колеблива да се ангажира с дългосрочни инвестиции, усложнявайки усилията за възстановяване на местното производство. И двамата лидери подчертаха неотложната необходимост от намиране на колективен път напред за противодействие на по-голямата заплаха от китайски свръхкапацитет и потенциален трансборд на китайски метал през трети страни като Индонезия.
📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)