Paddock Tales: creșterea F1 a lui Mercedes-AMG, noul debut cu Safety Car și reperele GT3

Echipa de Formula 1 a lui Mercedes-AMG se află în vârful campionatelor de piloți și constructori după o primă jumătate dominantă a sezonului 2026. George Russell și Kimi Antonelli s-au combinat pentru opt victorii în primele unsprezece curse, inclusiv deschiderea sezonului de la Melbourne pe 8 martie, unde perechea a împărțit un moment de sărbătoare pe podium. Directorul tehnic James Allison a recunoscut că echipa ar fi putut înscrie mai multe puncte având în vedere competitivitatea mașinii, dar a subliniat că acum se pune accent pe reducerea decalajului în a doua repriză. „Dacă putem continua să îmbunătățim mașina, menținând în același timp execuția și fiabilitatea impecabile, ne vom pune în cea mai puternică poziție posibilă pentru meciul de campionat”, a spus Allison. Săgețile de argint au marcat, de asemenea, o etapă tehnică în Zandvoort, unde noul Mașină de siguranță oficială FIA Formula 1 și-a făcut debutul competitiv la bordul Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+. La cinci săptămâni după dezvăluirea sa în Ungaria, mașina de siguranță cu motor V8 a fost desfășurată în timpul Marelui Premiu al Olandei pentru a gestiona condițiile umede și un steag roșu ulterior, ghidând terenul prin turele de formare și procedurile de repornire. GT 63 PRO 4MATIC+ a înregistrat un consum combinat de combustibil 14.1 l/100 km și emisii de CO₂ de 319 g/km, plasându-l în clasa G de CO₂. Off-track, pilotul Mercedes-AMG Performance, Maro Engel, a prezentat Pirelli Pole Position Award la aceeași marcă Lando, Norrissco, la premiul Award. legături interdisciplinare între DTM și F1. În competiția GT, AKM Motorsport, condus de Marco Antonelli, tatăl pilotului Mercedes-AMG PETRONAS F1, Kimi Antonelli, se pregătește pentru cea de-a 250-a ieșire de referință cu un Mercedes-AMG GT3 la runda Campionatului Italian GT de la Imola, din 4-6 septembrie. Echipa lui Antonelli, fondată în 1993 sub numele de Antonelli Motorsport și redenumită AKM Motorsport, a făcut campanie pentru AMG machinery în GT3, GT4 și formulele clienților încă de la 2019. Marco Antonelli a reflectat la trei decenii în sportul cu motor, amintind originile echipei într-un Peugeot 106 înainte de a evolua în campaniile WTCC și mai târziu în cursele GT. „A fost o progresie firească – am urmărit mereu noi provocări”, a spus el. „Am fost aproape să devin eu un șofer profesionist, dar în cele din urmă am decis să-mi construiesc propria echipă.” Al 250-lea start GT3 din Imola încheie o călătorie remarcabilă care îmbină moștenirea familiei cu succesul susținut în cursele clienților.