Канада запровадить мита у відповідь на США після провалу торгових переговорів

Канада оприлюднить відповідні тарифи проти Сполучених Штатів 25 серпня 2026 після провалу торгових переговорів і погроз президента Дональда Трампа запровадити нові 50% тарифи на канадські транспортні засоби, автозапчастини, сталь та інші товари. Прем’єр-міністр Марк Карні звинуватив Вашингтон у спробі «знищити наші основні галузі», включаючи автомобільну, сталеливарну та алюмінієву, і відхилив вимоги США, які він назвав підпорядкуванням. Раніше Трамп погрожував «набагато ГІРШИМИ» наслідками, ніж існуючі тарифи, якщо Канада не виконає їх, у той час як Карні наголосив, що Канада не погодиться розглядати її як дочірню компанію міністра фінансів США Франсуа-Філіпа Шампань та інші члени Кабінету мають намір докладно розповісти про заходи підтримки для працівників, які постраждали від тарифів. Суперечка зосереджена на глибоко інтегрованих ланцюжках поставок між двома країнами, які охоплюють автомобілі, сталь, алюміній, енергетику, сільське господарство та виробництво. Карні попередив, що пропозиції США щодо автомобільного сектора призведуть до демонтажу канадського виробництва, назвавши інтегровану галузь «найуспішнішим автомобільним партнерством в історії». Прем’єр-міністр Онтаріо Дуг Ford посилив напруженість, погрожуючи припинити експорт електроенергії та найважливіших корисних копалин до США, включаючи потенційну 25-відсоткову надбавку на електроенергію, що надсилається до Мічигану, Міннесоти та Нью-Йорка — тактику, яку він використовував раніше під час попередньої фази суперечки. Ford відкинув особисті нападки з боку Трампа, який висміював його як «менш милосердного, розумного і загалом непоказного брата» покійного Роба Ford, і пообіцяв боротися «як пекло», щоб захистити працівників Онтаріо. І Карні, і Ford, які представляють різні політичні партії, об’єдналися в протистоянні тиску США, сигналізуючи про широкий політичний консенсус у Канаді. Торговельна суперечка ризикує порушити одні з найбільших у світі торгових відносин із потенційними економічними наслідками для підприємств і працівників по обидва боки кордону.