Administrația Trump folosește instrumente de frontieră bazate pe inteligență artificială pentru a combate evaziunea tarifară prin intermediul rețelelor de transbordare

🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro

Administrația Trump lansează un sistem de aplicare bazat pe inteligență artificială pentru a viza țările suspectate că ajută China să evite tarifele SUA prin transbordare ilegală. Într-un raport publicat pe 13 august, 2026, Biroul pentru Politică Comercială și Fabricație de la Casa Albă a semnalat peste 40 de țări ca noduri cu risc ridicat în ceea ce numește „rețeaua de transbordare în umbră” a Chinei, clasificându-le după volumul comerțului cu China, integrarea economică și susceptibilitatea la redirecționare. Administrația estimează că, între februarie 2025 și februarie 2026, bunuri în valoare de 75 de miliarde de dolari au fost transbordate ilegal, costând veniturile din tarifele SUA între 19 și 34 de miliarde de dolari. „Granița detectivă” AI va analiza datele de expediere, legăturile de proprietate, modelele de ambalare și raze X din port pentru a detecta nepotrivirile între mărfurile declarate și cele reale, cu scopul de a distinge fabricarea legitimă de evaziune. Raportul evidențiază Mexic, Canada, Uniunea Europeană, India, Japonia și Coreea de Sud drept cei mai mari factori de sprijin ai Chinei, fiind semnalate și Indonezia, Thailanda, Brazilia și Malaezia. Reprimarea vizează țările care exploatează avantaje precum costurile reduse ale forței de muncă, accesul strategic la port, aplicarea vamală laxă sau zonele libere. Casa Albă susține că diferențele de tarife cresc stimulentele pentru transbordarea ilegală și că instrumentele existente de aplicare sunt insuficiente. Abordarea administrației se bazează pe tarifele anterioare ale președintelui Trump, care au determinat companiile să diversifice lanțurile de aprovizionare – adesea către Vietnam și Cambodgia – impunând, de asemenea, noi taxe aliaților. În mod istoric, agenții de aplicare a comerțului din SUA s-au concentrat asupra cazurilor cu plăți mari, dar investigațiile complexe durează adesea ani, permițând mărfurilor ilicite să inunde piața la prețuri sub nivelul pieței. Raportul subliniază necesitatea de a face diferența între sistemele de producție legitime și cele de schimbare a originii, recunoscând dificultatea de a detecta transbordarea și de a determina țara de origine în lanțurile de aprovizionare din mai multe țări.

📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice

Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)