Marele Premiu al Belgiei 2026 – duminică

Kimi Antonelli a obținut duminică o victorie dulce-amăruie la Marele Premiu al Belgiei, în timp ce coechipierul George Russell a avut un prim tur nefericit care a dus la retragerea sa. Antonelli a plecat din pole position, cu Russell pe al treilea. Ambii piloți s-au luptat cu o lipsă de impuls, afectându-și performanța în primul tur și pierzând viteză în linie dreaptă înainte de virajul cinci. Antonelli și-a pierdut poziția în fața lui Max Verstappen la rândul doi, dar a recâștigat-o la rândul cinci. Russell, pe de altă parte, a fost depășit de mașini în spatele lui și a avut contact cu Ferrari al lui Lewis Hamilton, punând capăt cursei. După implementarea unei mașini de siguranță, Antonelli a adoptat o strategie convențională unică cu anvelope de duritate medie, făcând o oprire la boxe pentru a-l acoperi pe Verstappen și menținându-și poziția. Charles Leclerc de la Ferrari a câștigat un avantaj prin pitting în timpul unei faze de mașină de siguranță virtuală, dar Antonelli a reușit să reducă diferența de trei secunde și să recupereze conducerea la aproximativ zece ture de la final. Antonelli s-a îndepărtat încet de Leclerc, asigurându-și a șasea victorie a sezonului și a opta a echipei. Echipa se îndreaptă acum la Budapesta pentru ultima cursă înainte de vacanța de vară. Antonelli a reflectat asupra victoriei, declarând că a fost o victorie din greu luptată și că echipa a rămas calmă în ciuda faptului că a pierdut conducerea. El a lăudat performanța echipei și a recunoscut competitivitatea celorlalte echipe, subliniind necesitatea de a continua să muncim din greu și să câștigăm puncte. Russell și-a exprimat dezamăgirea față de weekend-ul său, invocând lipsa de impuls ca fiind o problemă semnificativă și a promis să se regrupeze și să se îmbunătățească pentru următoarea cursă. Directorul echipei Toto Wolff a descris ziua ca un amestec de emoții, lăudând efortul lui Antonelli și recunoscând problemele de fiabilitate ale echipei, care le-au costat puncte în acest sezon. Directorul de inginerie pe pistă, Andrew Shovlin, a evidențiat averile contrastante ale celor doi piloți, victoria lui Antonelli fiind binemeritată după ce a pierdut conducerea fără greșeală. Shovlin a recunoscut pachetul general puternic al echipei, dar a subliniat nevoia de a îmbunătăți fiabilitatea, care este în prezent cea mai mare slăbiciune a lor.