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El Volkswagen Group, que ya ha anunciado planes para eliminar 50.000 puestos de trabajo, podría estar considerando duplicar esa cifra a 100.000, según un memorando interno visto por Reuters. El director general Oliver Blume ha declarado que los costes de la empresa son un 20% más altos que los de sus rivales y el grupo está tomando medidas para recortar gastos, incluida la eliminación de hasta la mitad de sus modelos y la reducción del número de opciones en un 75 por ciento. La compañía también está trasladando su producción de Golf a México desde 2027 y reduciendo la producción anual de vehículos en un millón. Sin embargo, la nota advierte de una “deducción teórica” de 50.000 puestos de trabajo adicionales en todo el grupo, y la empresa está considerando cerrar hasta cuatro fábricas en Alemania, incluidas las plantas de Emden, Hannover, Zwickau y Neckarsulm. La empresa está explorando opciones alternativas, como ensamblar automóviles chinos en plantas infrautilizadas o encontrar un socio en la industria de defensa. La situación es grave, pero la empresa sigue siendo una fuerza a tener en cuenta en Europa y ha experimentado un crecimiento en América del Sur. Sin embargo, la demanda en China ha caído un 25,9 por ciento en los primeros seis meses de 2026 y la empresa se enfrenta a importantes desafíos en la región.
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Source: Brabus & Premium Tuning — Motor1 (EN) (motor1.com)