Більше 40% покупців пікапів не розглядатимуть бренд без “вісімки”: чому V8 досі неперевершений

Генеральний директор Ram Антоніо Філоза заявив, що 40% покупців пікапів у США відмовляються розглядати модель, у якій немає двигуна V8. Навіть якщо клієнт у підсумку купує машину з іншим мотором, сам факт відсутності “вісімки” стає для нього критичним фактором вибору. Ця тенденція формує ринок уже десятиліттями, адже V8 став своєрідною американською іконою, пов’язаною з надійністю, простотою та легендарним іміджем. Наприклад, близько 25% продажів Ford F-150 припадає на версії з V8, а у Chevrolet Silverado цей показник сягає 50%. При цьому Ford активно просуває турбовані шестициліндрові двигуни EcoBoost, тоді як GM традиційно робить ставку на V8. Філоза підкреслив, що стратегія Ram у США базується на принципі “Свобода вибору” (Freedom Choice), який передбачає можливість купити потужний традиційний двигун внутрішнього згоряння, якщо знімуться обмеження щодо викидів. Він зазначив, що покупці пікапів, які цінують простоту та довговічність, хочуть мати можливість вибору V8, навіть якщо в салоні їх переконають у перевагах сучасних турбованих двигунів. Експерти Motor1 зазначають, що багато клієнтів досі скептично ставляться до турбованих агрегатів через проблеми з надійністю, зокрема після скандалу з відкликанням двигунів Toyota V6. Великий V8 сприймається як простий, перевірений часом варіант, тоді як менші турбовані двигуни вважаються більш складними та навантаженими. Незважаючи на те, що більшість покупців можуть навіть не помітити різниці, існує досить значна група клієнтів, яка змушує виробників адаптувати свої стратегії. Наприклад, Ram довелося повернути Hemi V8 після тимчасового зняття через жорсткіші норми викидів, оскільки продажі впали через відсутність звичного двигуна.