🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
O nouă analiză a cererilor de reparații în garanție de către Warrantywise în Marea Britanie dezvăluie că proprietarii de vehicule electrice uzate au mai multe șanse să întâmpine defecțiuni mecanice și electrice obișnuite decât defecțiuni costisitoare ale bateriei. Studiul a constatat că primele cinci defecțiuni ale vehiculului electric includ defecțiuni electrice generale, uzura suspensiei și probleme cu bateria de 12 volți, încărcătorul de bord fiind singura componentă specifică vehiculului electric care figurează pe listă. Costul mediu de reparație pentru un încărcător de bord a fost de 2.160 de lire sterline (2.890 de dolari), cea mai mare cerere ajungând la 10.455 de lire sterline (14.000 de dolari). În schimb, defecțiunile bateriei de înaltă tensiune au fost relativ rare și nu s-au clasat pe lista de top cinci, cu cererile medii de reparații depășind 6.400 de lire sterline (8.570 de dolari) atunci când au avut loc. Datele sugerează că bateriile EV pot fi mai robuste decât cred mulți oameni și că este mai probabil ca alte componente să provoace dureri de cap de fiabilitate pentru proprietarii de vehicule electrice uzate. Studiul a constatat, de asemenea, că valorile medii ale cererilor de reparare a vehiculelor electrice au crescut cu 10,7% între 2024 și 2025, probabil din cauza inflației, costurilor cu forța de muncă și prețurilor pieselor. În ansamblu, rezultatele sugerează că bateria de înaltă tensiune ar putea să nu fie factura costisitoare de reparații de care se tem mulți cumpărători de vehicule electrice uzate.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)