VW recorta la gama de modelos hasta en un 50 % tras un choque en la sala de juntas

Volkswagen ha anunciado planes para reducir su gama de modelos globales hasta en un 50% tras una polémica reunión del consejo de supervisión del 9 de julio en Wolfsburg. La medida se produce en un momento en que el fabricante de automóviles enfrenta una creciente presión por la reducción de sus ganancias en China, la tibia demanda en Europa, los aranceles estadounidenses y la intensificación de la competencia de las marcas chinas. El director ejecutivo Oliver Blume había tratado de duplicar los recortes de empleos a 100.000 y cerrar cuatro plantas alemanas, pero la junta no llegó a aprobar esas medidas. En cambio, Volkswagen se centrará en reducir la “complejidad de la oferta” recortando su extensa cartera de aproximadamente 150 líneas de modelos de marcas que incluyen Porsche, Audi, Skoda y vehículos comerciales. La compañía no especificó un cronograma para las reducciones ni qué marcas se verían más afectadas. “El modelo de negocio de desarrollar y fabricar automóviles para exportar desde Alemania ya no es viable”, afirmó Blume, subrayando la urgencia de una reestructuración. El plan se basa en un acuerdo 2024 con los sindicatos para eliminar más de 35.000 puestos de trabajo en la marca VW en Alemania antes de 2030, aunque la dirección argumenta que estos recortes son insuficientes dado el empeoramiento de las condiciones en los mercados clave. La líder sindical Daniela Cavallo lanzó un ultimátum a Blume, exigiéndole que se dirigiera a los trabajadores antes del 10 de julio o enfrentaría reuniones extraordinarias después de las vacaciones de verano. El estancamiento pone de relieve los desafíos de la reestructuración de Volkswagen, donde los representantes laborales ocupan la mitad de los puestos en el consejo de supervisión y el estado de Baja Sajonia ejerce una influencia significativa. La decisión de la junta refleja un giro estratégico hacia segmentos de mayor retorno, dando prioridad a los recursos de desarrollo donde pueden generar el mayor impacto financiero en medio de un panorama económico y político en deterioro.