Професионалните лидери на VW обещават да се противопоставят на по-дълбоките съкращения на работни места и затварянето на заводи, налагани от изпълнителния директор

Професионалните лидери на Volkswagen, оглавявани от председателя на работническия съвет Даниела Кавало, се противопоставят на предложените дълбоки съкращения на разходите, които включват удвояване на планираните съкращения на работни места до 100 000 и затваряне на четири германски завода. Спорът избухна по време на ключова среща на надзорния съвет във Волфсбург, където Кавало каза на стотици протестиращи работници, че служителите не са създали кризата и обвини ръководството, че не успява да се справи със структурните предизвикателства. Ръководството на Volkswagen, ръководено от главния изпълнителен директор Оливър Блуме, твърди, че е необходимо широко преструктуриране, за да се възстанови конкурентоспособността на фона на намаляващите печалби в Китай и високите оперативни разходи в Германия. Компанията потвърди в изявление, че ръководството и надзорният съвет споделят загриженост за бъдещето на групата и разработват план, за да направят Volkswagen и нейните марки по-бързи, по-стабилни и по-конкурентоспособни. Противопоставянето отразява по-широкото напрежение между ръководството и работниците, като най-големият автомобилен производител в Европа е подложен на силен натиск да намали разходите в операциите си в Германия. Докладите предполагат, че предложените затваряния могат да бъдат насочени към завода на Audi в Некарсулм между 2031 и 2034, въпреки че ръководството на Audi е обсъдило алтернативни употреби на обекта с представители на труда. Долна Саксония, която държи 20% дял в Volkswagen и има право на вето, сигнализира за отвореност към преоборудване на фабрики за отбранителни изпълнители или спиране на производството, като не възлага нови модели на определени обекти. Лидерите на лейбъристите разкритикуваха начина, по който ръководството се справя с пренасочването на индустрията към софтуер и електрически превозни средства, като председателят на IG Metall Кристиане Бенер нарече подхода безотговорен. Всяко решение да се пристъпи към закриване или по-дълбоки съкращения се сблъсква със значителна вътрешна съпротива, тъй като представителите на труда държат половината места в надзорния съвет, като Долна Саксония обикновено е на страната на труда. Само заводът във Волфсбург дава работа на около 70 000 души, което подчертава залога на спора. Кризата се простира отвъд Volkswagen, отразявайки по-широки предизвикателства, пред които е изправена световната автомобилна индустрия.