🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news
Сэр Джим Рэтклифф, председатель Ineos, направил резкое письмо президенту Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляйен, требуя от ЕС срочных действий по защите химической промышленности блока от того, что он называет китайскими избыточными мощностями и преднамеренным демпингом по неприемлемым ценам. Рэтклифф предупреждает, что европейский химический сектор уже находится в «фазе закрытия»: за последние пять лет закрылось около 200 заводов, и подчеркивает стратегическую важность отрасли для национальной безопасности: от ее продукции зависят больницы, снабжение продовольствием и оборона. Он выделяет преднамеренные избыточные мощности Китая как последнюю экзистенциальную угрозу, утверждая, что, как только европейское производство рухнет, цены резко вырастут, а потребители пострадают, в то время как химические вещества китайского производства будут нести вдвое больший углеродный след. Рэтклифф призывает к немедленному осуществлению Закона о защитных мерах и/или ускорении промышленного производства для химической промышленности, одного из крупнейших работодателей Европы с одним миллионом рабочих мест. Обращаясь к собственному «Первому проекту» Ineos в Антверпене стоимостью 5 миллиардов евро — первой крупной европейской химической инвестиции за последнее поколение — Рэтклифф отмечает, что он производит этилен с самым низким содержанием углерода в мире и сокращает выбросы углерода на две трети по сравнению с другими европейскими крекингами, однако не получил нулевого финансирования ЕС и был признан непригодным для участия в Инновационном фонде ЕС. После того, как в марте было объявлено о новом стимулировании инвестиций ETS стоимостью 30 миллиардов евро, Рэтклифф настаивает, что схема должна явно поддерживать такие проекты, как Project One, как на этапе планирования, так и на этапе реализации. Его послание ясно: Европа должна соответствовать уровню промышленной поддержки, предлагаемой конкурирующими правительствами, иначе она рискует полностью потерять свою химическую промышленность.
📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал
Источник: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)