Acel rating de siguranță de top pentru mașina dvs. veche de 10 ani ar putea să nu fie egal cu standardele moderne

🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro

Este posibil ca o mașină veche de 10 ani cu un rating de siguranță de top să nu îndeplinească standardele moderne de siguranță.

Premiul IIHS Top Safety Pick+ s-a schimbat drastic de-a lungul anilor, cu noi teste de rezistență la impact și criterii de eligibilitate.

Acel rating de siguranță de top pentru mașina dvs. veche de 10 ani ar putea să nu fie egal cu standardele moderne

De exemplu, hatchback-ul 2016 Mazda 3 a câștigat Top Safety Pick+, dar criteriile de eligibilitate pentru modelul 2026 sunt diferite.

Acel rating de siguranță de top pentru mașina dvs. veche de 10 ani ar putea să nu fie egal cu standardele moderne

Modelul 2026 necesită evaluări bune sau acceptabile pentru faruri, un test de impact pe partea pasagerului și prevenirea accidentelor pietonilor, care nu erau necesare în 2016.

IIHS și-a actualizat, de asemenea, procedurile de testare, inclusiv utilizarea de manechine actualizate, viteze mai mari de testare și o platformă de testare mai grea. În plus, NHTSA a propus actualizări ale programului său de siguranță, inclusiv includerea unor tehnologii avansate de asistență a șoferului, cum ar fi frânarea automată de urgență pentru pietoni și asistența pentru menținerea benzii.

Acel rating de siguranță de top pentru mașina dvs. veche de 10 ani ar putea să nu fie egal cu standardele moderne

Euro NCAP și-a actualizat, de asemenea, procedurile de testare și evaluare, cu modificări inclusiv măsuri post-accident și un sistem de notare de 100 de puncte.

Aceasta înseamnă că evaluările de siguranță nu sunt atemporale și pot deveni depășite pe măsură ce sunt dezvoltate noi tehnologii și proceduri de testare.

📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice

Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)