Cómo el RAV4 V6 de Toyota avergonzó a los crossovers y SUV más caros en la pista de carreras

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El Toyota RAV4 V6 es uno de los SUV con cama más engañosos jamás construidos, superando silenciosamente a los crossovers mucho más caros del BMW y Porsche en aceleración en línea recta mientras usa el disfraz más suburbano imaginable. Bajo su modesto diseño, la RAV4 V6 de tercera generación incluía el motor V6 de 3.5 litros 2GR-FE del Toyota, con 269 caballos de fuerza y ​​245 libras-pie de torque.

Cómo el RAV4 V6 de Toyota avergonzó a los crossovers y SUV más caros en la pista de carreras

Ese tren motriz fue suficiente para catapultar al SUV compacto de 0 a 60 mph en poco más de seis segundos, números que, en 2006, se consideraban territorio legítimo de autos deportivos. El desempeño del RAV4 V6 fue tan sorprendente que avergonzó a varios crossovers de lujo que cuestan el doble o más cuando son nuevos.

Cómo el RAV4 V6 de Toyota avergonzó a los crossovers y SUV más caros en la pista de carreras

Según Car y Driver, el modelo 2006 RAV4 Platinum V6 AWD ejecutó 0-60 mph en 6,3 segundos y tenía un precio base de alrededor de $28,000 USD, alrededor de $47,000 en dólares de hoy. Ese precio lo sitúa en el mismo nivel que los vehículos familiares convencionales, no las máquinas centradas en el rendimiento.

Sin embargo, dejó al modelo base 2006 Porsche Cayenne (0–60 mph en poco menos de nueve segundos, MSRP de $46,015) y al 2006 BMW X5 (0–60 mph en poco más de ocho segundos, MSRP de $45,920) en el polvo. Incluso el BMW más rápido de esa época, el X5 4.8is con su V8, solo logró alrededor de seis segundos frente al 60 mph, pero se lanzó a un precio de más del doble del precio del RAV4 V6.

Cómo el RAV4 V6 de Toyota avergonzó a los crossovers y SUV más caros en la pista de carreras

La combinación de asequibilidad, practicidad y rendimiento sorprendente del RAV4 V6 lo convirtió en un favorito de culto entre los entusiastas que adoraban la idea de un lobo con piel de oveja. No era sólo rápido para un SUV: era rápido para un auto deportivo.

Cómo el RAV4 V6 de Toyota avergonzó a los crossovers y SUV más caros en la pista de carreras

El motor V6 se introdujo con el RAV4 de segunda generación y siguió siendo una opción hasta que la tercera generación debutó en el 2012. Después de eso, Toyota eliminó el V6 en favor de motores de cuatro cilindros más eficientes en el consumo de combustible, incluidas opciones turboalimentadas.

Cómo el RAV4 V6 de Toyota avergonzó a los crossovers y SUV más caros en la pista de carreras

Hoy en día, el RAV4 más rápido es el híbrido enchufable, que alcanza 0–60 mph en 5,4 segundos. Pero el viejo RAV4 con motor V6 todavía ocupa un lugar especial en los corazones de los amantes del sueño: es el RAV4 más rápido y mejor jamás fabricado, y lo hizo todo mientras lucía como el sensato comprador de comestibles de su vecino.

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Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)