Stellantis відроджує 30-річну мертву емблему Autobianchi на Fiat Pandina з юридичних причин

Stellantis вдихає нове життя в бренд Autobianchi, який не існує з часів 1995, поклавши історичний значок на спеціальне видання Fiat Pandina. Схоже, що цей крок є юридичним маневром для збереження прав Stellantis на товарні знаки згідно з європейськими правилами, які можуть відкликати невикористані назви брендів після встановленого періоду. Відродження відбувається через видання Tributo Autobianchi, спеціальну модель обмеженої серії, засновану на міцному варіанті Pandina Cross. Шпигунські знімки з італійського магазину Quattroruote показують сильно закамуфльований прототип із значками Autobianchi на задніх дверях, що натякає на ностальгічне повернення, оповите ретро-стилем. Назва Autobianchi походить від 1955, коли компанія була заснована як спільне підприємство Bianchi, Pirelli та Fiat. Бренд став синонімом невеликих передньопривідних міських автомобілів, особливо культового хетчбека A112, який було продано понад 1,2 мільйона одиниць між 1969 і 1986. Незважаючи на розпуск марки в 1995, Stellantis зберегла права на торговельну марку — дотепер. Tributo Autobianchi Pandina, ймовірно, матиме ті ж основи, що й стандартна модель, яка майже не змінилася після дебюту третього покоління Panda в 2011. Механічно він працюватиме з 1,0-літровим трициліндровим м’яким гібридом Firefly 69 HP (52 kW / 70 PS), який поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Очікуйте візуальних оновлень, включаючи нову оздоблення переднього бампера, виготовлені на замовлення легкосплавні диски та вінтажну бежево-коричневу фарбу, що нагадує палітру кольорів Autobianchi. У салоні можуть бути використані штрихи в стилі ретро та оновлені матеріали. Stellantis не підтвердив, чи це одноразова данина чи початок ширшої стратегії відродження. Однак цей крок фактично блокує попередній план італійського уряду пропонувати китайським автовиробникам бездіяльні бренди Stellantis, такі як Autobianchi та Innocenti. У зв’язку з тим, що життєвий цикл Pandina наближається до кінця — очікується, що виробництво продовжиться до кінця 2020-х років — це спеціальне видання служить прощальним наклоном до спадщини Fiat, зберігаючи назву бренду під юридичним захистом.