🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Fisker Ocean вражаючий, але проблемний розкішний електричний позашляховик зазнав одного з найкрутіших падінь у сегменті електромобілів з моменту запуску 2023. У новій моделі модельний ряд сягав 68 999 доларів США за комплектацію Extreme, тоді як базова модель Sport починалася від 38 999 доларів США. На початку 2024, коли фінансові проблеми Fisker поглибилися, ціни були знижені до 24 999 доларів США в результаті відчайдушної ліквідації.

До середини 2025 вартість використовуваних товарів ще більше впала: дані Kelley Blue Book показують, що модель Sport зараз торгується приблизно за 8125 доларів США за обмін або до 10 750 доларів США за приватний продаж. Екстремальний, який колись коштував близько 70 000 доларів США, зараз продається лише за 12 500 доларів США або 15 650 доларів США за приватний продаж — це втрата понад 82% і 78% відповідно. Едмундс задокументував ще більш різке падіння: він купив 2023 Ocean майже за 70 000 доларів і продав його в середині 2025 лише за 10 000 доларів.

З менш ніж 11 200 одиниць, вироблених до краху Fisker, багато з них були скинуті в автопарки, особливо в Нью-Йорку, де було занесено в каталог майже 2000 екземплярів. Проблеми з надійністю мучать Ocean з першого дня. Гремліни пошкодили електроніку, а основні функції, такі як прискорення та гальмування, виявилися несумісними.
Без дилерської мережі чи поставок запасних частин поломки часто означали утилізацію автомобіля. Навіть вірусний ремонт на YouTube показав, як деталь за 100 доларів може оживити замурований блок, але більшості власників бракує такого досвіду. Незважаючи на низькі ціни, Ocean тепер стикається з жорсткою конкуренцією з боку більш витончених конкурентів, таких як Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Blazer EV і Hyundai Ioniq 5 — електромобілі, які мають вищу цінність при перепродажі та пропонують кращі довгострокові перспективи володіння.
Наразі Fisker Ocean залишається попередженням: красивий, але зламаний електромобіль, від якого дешевше відмовитися, ніж володіти.

📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)