Защо единичен байпасен метод не е достатъчен

PrePass Mile Marker 2026: Националният индекс на въздействието на байпаса разкрива, че един метод на байпас не е достатъчен за флотилиите, за да увеличат максимално своите спестявания. Използването само на един байпасен метод означава, че флотилиите пропускат шансове да пропуснат станциите за претегляне, което води до загуба на време, гориво и пари. Двойният подход, комбиниращ байпас на станция за претегляне, базиран на мобилно приложение, и скрининг, базиран на транспондер, осигурява по-широко покритие и поддържа предвидими операции на флота. Този подход помага на флотилиите да уловят повече възможности за заобикаляне, което води до значителни спестявания. Според индекса, флот от 200 камиона със средно 7 байпаса на камион на седмица може да възстанови приблизително 8400 часа и да спести приблизително $775 000 годишни оперативни разходи. PrePass Bypass съчетава мобилен и базиран на транспондер скрининг в едно решение, предоставяйки на автопарковете надежден начин за заобикаляне на станциите за претегляне и намаляване на разходите. С двоен подход флотите могат да защитят възвръщаемостта си и да гарантират, че ще уловят спестяванията, предложени от бенчмарка. Технологията PrePass позволява на безопасни, квалифицирани превозвачи да заобикалят инспекционните съоръжения при скорост на магистрала, като им спестява време, гориво и пари, като същевременно намалява емисиите. Над 105 000 автопарка се абонират за услуги PrePass, които включват решения за байпас и таксуване, за да възвърнат контрола върху разходите за пътни такси и да премахнат нарушенията на таксите.