🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Джордж Рассел посів перше місце на Гран-прі Австрії в неділю, а Кімі Антонеллі посів третє місце. Гонка була напруженою, Макс Ферстаппен з Red Bull чинив сильний тиск протягом усього часу. І Рассел, і Антонеллі використовували стратегію двох зупинок, починаючи на середніх шинах і переходячи на жорсткі шини пізніше в гонці. Ферстаппен також використав подібну стратегію, зумівши скоротити відставання від Рассела на останній стадії. Однак Антонеллі чинив значний тиск на Ферстаппена на останніх кількох колах, зрештою задовольнившись третім місцем. Рассел контролював перегони з передньої частини, впоравшись із останнім ударом, щоб забезпечити перемогу. Ця перемога скорочує відставання в чемпіонаті пілотів до 40 очок, тоді як команда зберігає перевагу в 98 очок у заліку конструкторів. Тепер команда вирушить до Сільверстоуна на наступну гонку, намагаючись зберегти цей імпульс. Рассел висловив своє задоволення результатом, похвалив стратегію команди та власну здатність керувати машиною протягом всієї гонки. Антонеллі, з іншого боку, провів більш складну гонку, боровся з проблемами з гальмами в першому проході, але добре відновився і посів третє місце. Керівник команди Тото Вольфф підкреслив сильний тиск, з яким команда зіткнулася протягом усієї гонки, але похвалив продуктивність Рассела та здатність команди забезпечити цінні очки. Директор Trackside Engineering Ендрю Шовлін також високо оцінив стратегію команди та виступи водіїв, зазначивши, що гонка могла б пройти в будь-якому випадку, якби вона тривала на одне коло довше.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Mercedes-Benz Press (EN) (media.mercedes-benz.com)