Slate Truck sau 1998 Toyota Land Cruiser: Ce cursă ar trebui să cumpăr?

Camionul Slate și un 1998 Toyota Land Cruiser sunt ambele pe masă pentru un buget de 25.000 USD, dar servesc stiluri de viață extrem de diferite. Slate, un nou pickup electric cu un preț de bază de 25.000 USD, este o pânză goală pentru un producător care prosperă pe personalizare.

Este compact, ușor de parcat în oraș și vine cu un pat de preluare gata pentru a transporta echipamente de alpinism, mobilier sau chiar o motocicletă. Schimburile?

Doar două locuri și spațiu interior limitat pentru dormit când vremea se întoarce. Dar dacă sunteți genul care preferă să vă proiecteze propriile suporturi pentru tweeter, carcase pentru subwoofer cu imprimare 3D sau să creeze o consolă centrală cu accent de tec, Slate este un proiect de vis.

Există chiar și un kit SUV opțional care adaugă o cască de pat și un scaun din spate pentru o versatilitate suplimentară. Abordarea minimalistă a lui Slate înseamnă că nu există geamuri electrice sau difuzoare din cutie, dar asta face parte din atractia pentru un pasionat de hands-on.

Pe de altă parte, 25.000 USD cumpără o mulțime de 1998 Toyota Land Cruiser – în special, un model din seria J100 cu indestructibilul 2UZ-FE V8 al lui Toyota sub capotă. Land Cruiser-ul este o fiară de povară, care poate avea până la opt locuri și poate dormi confortabil cel puțin doi adulți în spate.

Zona de încărcare acoperită se dublează ca un cort improvizat pentru nopțile reci, iar capacitatea sa de tracțiune integrală înseamnă mai puține situații lipicioase în locurile de campare pline de noroi. Dezavantajul?

Exemple curate cu mai puțin de 200.000 de mile sunt greu de găsit în limita bugetului, iar costurile de întreținere se pot adăuga pe măsură ce contorul de parcurs trece în ultimii 28 de ani. Rugina este o preocupare specială pentru Land Cruiser-urile mai vechi, în special în regiuni precum New England, unde putregaiul cadrului poate transforma un chilipir într-o groapă de bani.

Parcarea este o altă durere de cap – Land Cruiser este cu un picior și jumătate mai lung decât Slate, ceea ce face din locurile urbane strâmte un coșmar. Deci, care câștigă?

Dacă urmăriți un vehicul de proiect care este ușor de parcat, ieftin de rulat și personalizabil la nesfârșit, Slate este alegerea clară. Dar dacă prioritizați fiabilitatea robustă, spațiul pentru prieteni și echipament și o marcă cu o reputație de longevitate, Land Cruiser este regele incontestabil al în aer liber – în ciuda vechimii sale.

Niciunul nu este perfect, dar ambii își respectă promisiunile în moduri care fac alegerea extrem de aproape.