BMW M Двоє головних босів хочуть одного автомобіля мрії: сучасного суперкара M1

BMW M Керівництво та шеф-дизайнер співають з одного аркуша, коли йдеться про проект їхньої остаточної мрії: сучасний наступник легендарного суперкара 1978–1981 BMW M1. Виступаючи на 24 годинах Ле-Мана, бос BMW M Френк ван Міл і директор з дизайну Олівер Хейлмер відповіли на одне й те саме запитання однослівною відповіддю: «M1». Оригінальний M1 залишається одним із найвідоміших потужних автомобілів BMW, середньомоторним суперкаром, який подолав розрив між дорогою та гонками. Його відсутність у поточній лінійці BMW залишила явну прогалину в ієрархії продуктивності бренду, особливо тому, що такі суперники, як Audi і Mercedes-Benz, неодноразово поверталися на арену суперкарів із такими моделями Halo, як R8, Nuvolari, SLS AMG і AMG GT. Ван Міл і Хейлмер зробили свої коментарі під час презентації BMW M Concept Neue Klasse та електричного концепту M3, підкресливши прихильність BMW до електрифікації, а також визнавши емоційну привабливість повернення в сегмент суперкарів. Новий M1 повинен відповідати спадщині оригінального автомобіля, поєднуючи передові технології з неперевершеним досвідом водіння, що визначає бренд M. Однак практичні перешкоди круті. На відміну від Audi, який може використовувати спільні платформи всередині Volkswagen Group (наприклад, зв’язки Nuvolari з Lamborghini Temerario), BMW доведеться розробляти автомобіль повністю власними силами, або з індивідуальною трансмісією, або шляхом адаптації існуючого двигуна. Проблема не лише технічна, але й фінансова та стратегічна. Сучасний M1 потребує схвалення правління та достатньо серйозного бізнес-обґрунтування, щоб виправдати інвестиції, особливо в епоху, коли потужні електричні автомобілі змінюють ринок. Час також має вирішальне значення, оскільки зараз BMW зосереджується на електрифікації своїх основних моделей, включаючи майбутній електричний M3. І все ж міфічний статус M1, який народився завдяки спеціальним сертифікаціям для перегонів і увічнений у змаганнях групи 4, продовжує переслідувати зали BMW M. Heilmer, а спільне бачення ван Міла свідчить про те, що мрія не вмерла, навіть якщо шлях до реальності вимощений перешкодами. На даний момент M1 залишається спокусливим «а що, якби», автомобілем, який може знову піднести BMW M до вершини світу продуктивності.