Дефицит торговли товарами в США в мае достиг $105,8 млрд, что стало самым большим дефицитом за год

Дефицит товарной торговли США резко увеличился в мае, поднявшись на 27,4% с апреля до $105,8 млрд. Это самый крупный дефицит за более чем год, согласно данным Министерства торговли, опубликованным 26 июня. Эта цифра, без учета инфляции, намного превысила среднюю оценку экономистов в $85 млрд, согласно опросу Bloomberg. Экспорт товаров упал на 5,4% из-за сокращения промышленных поставок, включая сырую нефть и нефтепродукты, тогда как импорт вырос на 3,6%. Падение экспорта последовало за рекордно высоким экспортом нефти из США в апреле, который был вызван сбоями в торговле на Ближнем Востоке из-за войны с Ираном. Судоходные потоки через Ормузский пролив с тех пор увеличились, а цены на нефть снизились после прогресса в мирных переговорах между США и Ираном, хотя азиатские нефтеперерабатывающие заводы сокращают импорт сырой нефти в США из-за высоких затрат на транспортировку. В докладе также подчеркивается резкое снижение экспорта нестабильных потребительских товаров и средств производства, который в апреле достиг рекордного уровня. Между тем, импорт капитальных товаров, включая компьютеры, полупроводники и телекоммуникационное оборудование, продолжал расти, увеличившись почти на 42% по сравнению с прошлым годом. Импорт потребительских товаров достиг самого высокого уровня за шесть месяцев. Отдельные данные показали, что потребительские расходы в США ускорились в мае, несмотря на то, что инфляция достигла самого быстрого темпа за последние три года. Компании также накапливают запасы товаров и материалов на фоне растущих задержек в цепочке поставок, что вызывает опасения по поводу дальнейшего роста цен. Розничные запасы выросли на 0,6% в мае, тогда как оптовые запасы увеличились на 0,3% в месячном исчислении и на 4,3% в годовом исчислении, что является самым сильным 12-месячным ростом за три года. Более полные данные по торговле за май, включая баланс услуг, планируется опубликовать 7 июля. Ранее в этом году чистый экспорт оказал большее влияние на рост ВВП, чем когда-либо в прошлом году.