Работят ли действително заглушителите на радар?

Радарните заглушители и детекторите са две различни устройства с различни функции и правен статус. Радарният детектор предупреждава водачите само когато наблизо има полицейски радари, като им предупреждава да забавят.

Радарният заглушител обаче активно прекъсва показанията на полицейския радар, за да предотврати откриването на скоростта, докато пасивният заглушител се опитва да се намеси, без да излъчва собствени сигнали. И двата типа заглушители са незаконни според разпоредбите на FCC и могат да доведат до глоби или правни проблеми във всички 50 щата на САЩ.

Някои пасивни заглушители, продавани като “блокери”, също бяха счетени за незаконни, както се вижда в случая с Rocky Mountain Radar, който беше глобен с $25 000 за подвеждащи твърдения. Радарните детектори, от друга страна, са строго забранени само във Вирджиния и Вашингтон, въпреки че някои щати ограничават местата им за монтаж, за да избегнат възпрепятстване на видимостта.

Ефективността варира в широки граници. По-старите радарни детектори често задействаха фалшиви положителни сигнали от източници извън полицията, като вратите на супермаркети, но модерните устройства са подобрени.

Все пак много ентусиасти твърдят, че както детекторите, така и заглушителите са ненадеждни, особено след като органите на реда преминават от радари към базирани на лидари засичане на скоростта. Lidar е много по-прецизен, насочвайки се към отделни превозни средства, вместо да сканира няколко автомобила наведнъж.

За да противодействат на лидара, шофьорите се нуждаят от специално лазерно заглушител, което е законно в много държави и не носи същите правни рискове като заглушителите на радар. Въпреки че радарните детектори и лазерните заглушители могат да бъдат комбинирана стратегия за предотвратяване на билети, правната и практическа среда се промени значително, правейки тези устройства хазарт както по отношение на ефективността, така и по отношение на съответствието със закона.