Тексас изтегля 6407 недомицилни CDL, след като одитът на FMCSA отбеляза 49% несъответствие

Тексас отне 6407 търговски шофьорски книжки (CDLs), издадени на чуждестранни шофьори на камиони, след като одиторите на Федералната администрация за безопасност на превозвачите (FMCSA) разкриха системни нарушения на лицензирането. Държавният департамент за обществена безопасност (DPS) потвърди, че шофьорите са получили известия за понижаване, което им позволява да продължат да управляват некомерсиални превозни средства, но премахва техните CDL привилегии. Репресиите следват 49% процент на неуспех, открит в извадка от 9 600 валидни CDL без местоживеене и разрешителни за търговски учащи (CLP), издадени от Texas DPS. Заместник-администраторът на FMCSA Джеси Елисън разкри, че през октомври агенцията е издала известие за несъответствие 2025 до губернатора Грег Абът и директора на DPS Фрийман Мартин, след като разследване на фаталната катастрофа на 2025 през март близо до Остин разкри, че шофьор без местожителство е получил погрешка редовен CDL. Елисън заяви, че DPS е класифицирало погрешно разрешението за работа на чуждестранния шофьор за неопределено време и статута на бежанец, което ги прави недопустими за стандартен CDL. На Тексас беше наредено да изпълни осем коригиращи действия или рискува да загуби 182,5 милиона долара във фискалните фондове за федерални магистрали 2027, като потенциалните загуби ескалират до 365 милиона долара годишно, ако несъответствието продължи. От 1 юни 2026, Тексас възобнови издаването на недомицилни CDL и CLP изключително на притежатели на H-2A виза — временни селскостопански работници — съгласно указанията на FMCSA за март 2026. Издаването на притежателите на визи H-2B (неселскостопански работници) и E-2 (договорни инвеститори) остава спряно в очакване на допълнително федерално одобрение. Шеридан Нолен, прессекретар на Тексас DPS, отбеляза, че щатът ще сподели актуализации за потенциално възобновяване на други видове визи, когато станат налични.