BMW: M3 electric este „uimitor” de condus – și nu urmărește cai putere

BMW a confirmat că viitorul M3 electric va include tracțiune integrală și patru motoare ca standard, poziționându-l drept cel mai puternic M3 construit vreodată. Deși marca bavareză nu a dezvăluit cifre exacte de putere, a exclus potrivirea puterii de 1.341 de cai putere a conceptului Vision Driving Experience de la începutul 2025. Rapoartele sugerează că cele patru motoare electrice vor furniza cu mult peste 500 de cai putere, cu o variantă M Performance (i3 M60) care produce 463 HP servind drept etalon. Modelul de producție este programat să debuteze anul viitor, vânzările fiind așteptate să înceapă în 2027. Electricul M3 nu va fi numit iM3, în ciuda zvonurilor anterioare. Accentul lui BMW nu se pune pe puterea brută, ci pe precizie și dinamică de condus, potrivit Christian Karg, șeful departamentului de integrare funcțională și inginerie dinamică a vehiculelor. Vorbind pentru Auto Express, Karg a subliniat că caracterul lui electric M3 provine mai degrabă din senzația de conducere specifică M, decât din puterea pură. Mașina va prezenta schimbări simulate de viteză, o caracteristică BMW M Head a Development Alexander Karajlovic a declarat că Piston Heads este „esențială” pentru un EV sportiv. Aceste rapoarte simulate îi ajută pe șoferi să evalueze viteza și comportamentul în viraje, imitând experiența unei cutii de viteze tradiționale. Electricul M3 va include, de asemenea, un sistem de sunet pentru motor artificial, bazat pe înregistrările emblematice ale motoarelor BMW, V8 și V10. Șoferii vor putea activa sau dezactiva sunetul. Se așteaptă ca modelul de producție să semene îndeaproape cu M Concept Neue Klasse, recent dezvăluit, care a debutat la începutul acestei luni. BMW nu abandonează în totalitate arderea internă; Un nou M3 cu șase puteri în linie cu asistență mild-hibrid este în curs de dezvoltare, sosind în 2028. Acest model pe benzină poate marca sfârșitul cutiei de viteze manuale și al variantei cu tracțiune spate, pe măsură ce se profilează reglementări mai stricte privind emisiile. În timp ce greutatea adăugată a M3 electrică rămâne o provocare, BMW se bazează pe dinamica sa de conducere pentru a-i cuceri pe entuziaști. Mașina va fi echipată cu un acumulator confirmat de 100+ kWh, asigurând performanțe puternice în ciuda trecerii la energie electrică.