De ce ați putea (sau nu) să doriți un camion certificat certificat

Atractia unei camionete certificate Pre-Owned (CPO) este puternică, oferind o reducere financiară profundă și o asigurare reconfortantă a unei garanții din fabrică.

Cu toate acestea, realitatea pieței de camioane second hand este haotică, iar înțelegerea mecanismelor din spatele programelor CPO este crucială pentru a determina dacă cumpărați un cal de bătaie cu adevărat reîmprospătat sau doar plătiți o primă pentru o iluzie extrem de lustruită.

Un camion CPO adevărat este verificat, ștampilat și garantat de către producătorul de camioane însuși, cum ar fi programul Ford Blue Advantage sau Ram pentru vehicule second-hand certificate, în timp ce un camion certificat de dealer îi cere mecanicilor dealerului local să examineze un camion și să atașeze un contract de service aftermarket terță parte.

Pentru a se califica pentru un program CPO oficial, un camion trebuie să îndepărteze câteva obstacole stricte, inclusiv vârsta, unele mărci introducând programe pe niveluri care acoperă vehiculele cu o vechime de până la 10 ani și până la 150.000 de mile.

Camionul trebuie să treacă, de asemenea, un control riguros al titlului și un proces de inspecție în 150 de puncte, deși executarea acestei liste de verificare revine unei ființe umane, un tehnician dealer plătind o rată fixă ​​pentru timp.

Garanția de garanție este, de asemenea, importantă, cu o garanție adecvată a vehiculului CPO împărțită în două părți – o garanție pentru trenul de propulsie și o garanție limitată cuprinzătoare.

Cu toate acestea, durata garanției scade aproape întotdeauna de la data inițială a punerii în funcțiune a vehiculului, iar garanțiile CPO nu acoperă articolele de uzură obișnuită sau modificările pieței de schimb.

Pot fi disponibile avantaje de finanțare, dar un vehicul CPO vechi de trei ani are o primă de listare, potrivit Edmunds. În cele din urmă, este esențial să faceți propria diligență atunci când cumpărați un camion CPO, căutând mărci de anvelope nepotrivite, uzură neuniformă a anvelopelor și răzuire puternică pe plăci de protecție.