Тези симптоми може да означават, че колата ви има пукнат блок на двигателя

Двигателният блок на вашия автомобил е гръбнакът на двигателя с вътрешно горене, осигуряващ структурна опора за коляновия вал, помещаващ цилиндрите, където буталата се движат, за да генерират мощност, и съдържа канали за масло и охлаждаща течност. Докато модерните блокове на двигателя обикновено са направени от алуминий (въпреки че чугунът някога е бил често срещан), те не са имунизирани срещу повреди.

С течение на времето прегряване, неправилен монтаж, производствени дефекти, замръзване на охлаждащата течност, физическо въздействие, лоша поддръжка, дефектни водни помпи, запушени радиатори или умора на материала могат да доведат до пукнатини. Спуканият блок на двигателя рядко остава незабелязан – симптомите обикновено са ясни.

Външните пукнатини често причиняват течове на течност под автомобила, които са по-лесни за забелязване и понякога поправими. Вътрешните пукнатини са по-сложни: маслото може да се смеси с охлаждащата течност, образувайки млечна утайка под капачката на маслото, замърсявайки маслото и възпрепятствайки правилното смазване, рискувайки контакт метал върху метал и потенциално задръстване на двигателя.

Охлаждащата течност, изтичаща в горивната камера, може да изгори като бял дим в отработените газове, докато пукнатините в цилиндрите могат да причинят ниска компресия, прекъсвания на запалването или груба работа. Прегряването е друг червен флаг, тъй като загубата на охлаждаща течност през пукнатини намалява ефективността на охлаждане.

Тези симптоми обаче се припокриват с проблеми като повредена глава на цилиндър или издухано уплътнение на главата, така че професионалистите използват тестове като Wet Magnaflux, тестване под налягане или изображения, за да потвърдят напукан блок. Разходите за ремонт варират значително.

Незначителните пукнатини, запечатани вътрешно с агенти, могат да струват около $500, но тежки щети, изискващи заваряване, машинна обработка или пълно възстановяване, могат да доведат до разходи над $3000. Ако вътрешните компоненти като бутала, лагери или уплътнения са повредени, разходите нарастват допълнително.

В екстремни случаи пълната подмяна на блока на двигателя може да струва между $4000 и $8000. Ако разходите за ремонт надвишават половината от пазарната стойност на автомобила, бракуването на автомобила може да бъде по-умният финансов ход.