Carney își temperează tonul față de Trump, cu negocierile comerciale în joc

🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro

Prim-ministrul canadian Mark Carney este așteptat să își tempereze criticile la adresa președintelui american Donald Trump în cadrul summitului G7 de la Paris, care începe pe 15 iunie 2026, având în vedere tensiunile comerciale dintre cele două țări. Contextul este unul critic, dat fiind termenul limită de 1 iulie 2026 pentru revizuirea acordului comercial USMCA, care leagă economiile Statelor Unite, Mexicului și Canadei din anii ’90. Trump a amenințat că nu va reînnoi acordul, în timp ce peste 70% din exporturile canadiene sunt direcționate către SUA, făcând din păstrarea acestui pact o prioritate absolută pentru Ottawa. Carney, care a devenit o figură emblematică a rezistenței puterilor mijlocii după un discurs celebrat la Forumul Economic Mondial de la Davos din ianuarie 2026, unde a declarat că ordinea globală bazată pe reguli este depășită și a condamnat presiunile exercitate de marile puteri asupra statelor mai mici, va încerca să echilibreze diplomația cu fermitatea. Discursul său de la Davos i-a adus laude internaționale și l-a făcut să eclipseze prezența lui Trump la eveniment. Cu toate acestea, summitul G7 și tensiunile comerciale actuale îl obligă să adopte un ton mai moderat. Trump a declarat recent că SUA nu au nevoie de nimic din partea Canadei, iar tensiunile dintre cele două țări au atins noi cote, inclusiv anularea bruscă, pe 8 iunie 2026, a unei întâlniri programate între premierul ontarian Doug Ford și Camera de Comerț SUA din Washington. Vic Fedeli, unul dintre miniștrii lui Ford, a afirmat că, dacă Trump a forțat anularea întâlnirii, „Ford ar trebui să poarte asta ca pe o insignă de onoare”. Carney și-a propus ca, în următorul deceniu, să dubleze exporturile canadiene către alte piețe decât SUA, argumentând că războiul comercial declanșat de Trump frânează investițiile. În alte dezvoltări, deschiderea podului internațional Gordie Howe peste râul Detroit, care fusese programată pentru 15 iunie 2026, a fost amânată din cauza unor probleme nerezolvate. Trump amenințase anterior cu blocarea proiectului. Acțiunile administrației Trump, inclusiv lansarea războiului comercial și propunerea ca Canada să devină cel de-al 51-lea stat al SUA, au stârnit furia canadienilor și au creat contextul politic care i-a permis lui Carney să câștige funcția de prim-ministru, promițând să ia atitudine față de Trump. Oficialii americani au subliniat că doar două țări, China și Canada, au retaliat împotriva SUA în cadrul războiului comercial. Reprezentantul pentru Comerț al SUA, Jamieson Greer, a declarat că măsurile de retorsiune canadiene reprezintă o problemă majoră în negocieri. Daniel Béland, profesor de științe politice la Universitatea McGill din Montreal, a afirmat că există o tensiune clară între mesajul lui Carney de la Davos, în care a vorbit despre necesitatea ca statele mijlocii să reziste hegemonilor, și încercarea sa de a „îndruma” administrația americană „pe drumul cel bun” în privința revizuirii USMCA și a politicii comerciale. Carney a minimalizat recentele comentarii ale lui Trump despre posibilitatea ca Canada să devină cel de-al 51-lea stat al SUA. Atât Canada, cât și Mexic doresc reînnoirea USMCA pentru încă 16 ani, însă Trump a sugerat că ar putea renunța la acord. Cel mai probabil, acesta va fi supus unor revizuiri anuale pentru următorii 10 ani. Carney a ajuns la Paris pe 12 iunie 2026 și urmează să se întâlnească în aceeași seară cu președintele francez Emmanuel Macron, cu câteva zile înaintea summitului de la Évian-les-Bains. Prim-ministrul va călători și în Irlanda la sfârșitul săptămânii pentru a discuta cu omologul său irlandez, în încercarea de a diversifica comerțul canadian și de a reduce dependența față de SUA. Aceasta este a noua vizită a lui Carney în Europa în cei 15 ani de când a devenit prim-ministru, în martie 2025. Potrivit lui Béland, „SUA vor rămâne, în mod evident, cel mai mare partener comercial al Canadei și în viitorul previzibil”, subliniind că este o realitate de neocolit pe care Carney „trebuie să o aibă mereu în vedere, chiar și în timp ce încearcă să reducă dependența Canadei de comerțul cu SUA”.

📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice

Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)