🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Jesko Absolut від Koenigsegg щойно побив рекорд пробігу чверть милі для серійних автомобілів, що не випускаються електромобілями, після простого оновлення програмного забезпечення по повітрю. 5,0-літровий гіперкар V8 із подвійним турбонаддувом, що розвиває 1600 кінських сил на паливі E85, тепер на чверті милі на 190 MPH розганяє неймовірні 8,54 секунди, перевершуючи свій попередній еталон. Пробіг півмилі ще більш абсурдний: 12,76 секунди на 232 mph, обидва рекорди для неелектричного виробничого обладнання.

Jesko Absolut зробив це на сухій, непідготовленій поверхні на випробувальному треку Koenigsegg в Енгельхольмі, Швеція, лише з заднім приводом і без електрифікації. Нуль до 60 mph досягається за 2,26 секунди, тоді як 200 mph досягається лише за 9,38 секунди. Koenigsegg зараховує рекорд до налаштувань програмного забезпечення — Launch Control, Traction Control і калібрування перемикання передач — доставлених через OTA оновлення до кожного наявного Jesko Absolut.

Заводський водій Маркус Лунд керував автомобілем, тримаючи одну руку за кермо, а іншу — за телефон, завдяки чому 232 mph виглядав як недільна поїздка. Jesko Absolut — це варіант сімейства Jesko від Koenigsegg, орієнтований на гальмування двигуном, який відмовився від масивного заднього антикрила Attack замість пари акулячих плавників і надзвичайно слизького кузова. Він їздить на 5,0-літровому двигуні V8 з подвійним турбонаддувом, який випускає 1,600 HP на E85 (1,280 HP на газі), обертається до 8500 об/хв і має найлегший у світі колінчастий вал V8 вагою 27,5 фунтів.
Потужність передається через власну дев’ятиступінчасту коробку передач «Light Speed» Koenigsegg до спорядженої ваги 3064 фунтів. Засновник Koenigsegg Крістіан фон Кенігсегг натякнув, що це лише початок, вказавши на Gemera великий турист потужністю 2300 к. с. і швидкістю 249 миль на годину як наступний рубіж, хоча він важчий, гібридний повний привод і більше орієнтований на GT. «Ми все ще бачимо можливості для вдосконалення», — сказав фон Кенігсегг. «Це лише початок… Слідкуйте за цим простором».

📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)