2027 Перший погляд на Aprilia SR GT 400: 9 коротких фактів про пригодницький скутер

Aprilia руйнує скутерну вечірку в США з 2027 SR GT 400, машиною 399cc, налаштованою на пригоди, яка поєднує в собі бездоріжжя з міською практичністю.

Скутер середнього розміру надійде в дилерські центри США цього місяця за ціною від 7299 доларів США за базову модель у кольорах Rugged Black або Dusty Grey.

Версія Rally Replica додає 200 доларів за матово-чорний вигляд, натхненний Africa Eco Race, із золотистими штоками вилки, червоними амортизаторами та стандартною системою підключення Aprilia MIA.

Обидва мають однакову силову установку: 399cc SOHC з рідинним охолодженням, одинарний двигун 36 HP при 7500 об/хв і 27.8 lb-ft при 5700 об/хв, у поєднанні з повністю автоматичним CVT.

Aprilia заявляє, що час 0–60 mph становить 5 секунд, а 61 MPG, що забезпечує реальний запас ходу понад 285 миль для бака об’ємом 3,2 галона.

Двигун Euro 5+ відповідає суворим стандартам викидів, тоді як шасі запозичено з інструкцій для мотоциклів Aprilia — високоміцна сталева подвійна рама, виготовлена ​​на заводі у Венето, розроблена для стрімкої маневреності на низькій швидкості та стабільної поведінки на шосе.

Вагою 410 фунтів, SR GT 400 може похвалитися найкращим у своєму класі співвідношенням потужності до ваги.

Підвіска ідеальна для бездоріжжя: перевернута вилка 41mm спереду з ходом 4,7 дюйма та резервуарні амортизатори ззаду, також із ходом 4,7 дюйма.

Гальмування теж серйозне — плаваючий передній диск 300mm із радіально встановленим 4-поршневим супортом і спеченими колодками в поєднанні із заднім диском 240mm і 2-поршневим супортом.

Двоканальна ABS Bosch є стандартною, її можна перемикати лише на передню частину для роботи в бруді.

Пригодницькі характеристики продовжуються завдяки шинам Mitas Enduro Trail-ADV 2 на 16-дюймових передніх і 14-дюймових задніх колесах, кліренсі 7,5 дюймів і висоті сидіння 32,3 дюйма.

Допоміжні засоби для водія включають 5-дюймову кольорову TFT-панель з денним/нічним режимами, два рівні контролю тяги (перемикається на ходу) і опцію відключення ABS на задніх колесах, коли TC вимкнено.

Безключовий запуск і функція Bike Finder, яка блимає покажчиками повороту в людних місцях, є стандартними.

Rally Replica додає можливість підключення смартфона через Aprilia MIA для дзвінків, музики та навігації. Для міських водіїв SR GT 400 містить повний шолом під сидінням і порт USB-C у відділенні для ніг.

5-позиційне лобове скло регулюється на 2,75 дюйма без інструментів, а додатковий верхній ящик кріпиться до задньої стійки для тривалих поїздок.

SR GT 400 перевершує ключових конкурентів: 2026 Suzuki Burgman 400 починається з 8 949 доларів США, а 2025 BMW C 400 GT – 8 445 доларів США, що значно вище базової ціни Aprilia в 7 299 доларів США.