Ferrari You Никогда бы не узнал, что весит меньше Mazda MX-5 Miata

Единственный экземпляр Ferrari, который совсем не похож на классическую «Гарцующую лошадь», отправляется на аукцион в США.

Conciso, радикальная модификация Ferrari 328 GTS 1980-х годов, снижает вес почти на 800 фунтов благодаря алюминиевому корпусу ручной сборки, делая его легче, чем современный Mazda MX-5 Miata.

Трансформация была осуществлена ​​немецкой компанией Michalak Design без какого-либо участия Ferrari, сохранив исходную 3,2-литровую трансмиссию V8, но полностью изменив индивидуальность автомобиля.

Conciso дебютировал на автосалоне 1993 во Франкфурте, прежде чем пересечь Атлантику, где он несколько раз переходил из рук в руки, прежде чем пройти полную реставрацию 2022 – 2023 стоимостью более 50 000 евро (57 100 долларов США).

Реставрация включала полную перекраску в цвета Rosso Corsa и Gunmetal Grey, причем только покраска обошлась более чем в 23 000 евро (26 300 долларов США).

Снаряженная масса автомобиля теперь составляет всего 1960 фунтов (889 кг), что на ошеломляющие 800 фунтов (363 кг) меньше, чем у стандартного 328 GTS, и примерно на 381 фунт (173 кг) меньше, чем у нынешнего Mazda MX-5 Miata.

Снижение веса меняет впечатления от вождения: по оценкам, время разгона от 0 до 60 mph (96 км/h) сократится до 5 секунд, а максимальная скорость увеличится до 170 mph (274 км/h).

Механическая основа Conciso осталась нетронутой, включая 3,2-литровый двигатель V8, соединенный с оригинальной трансмиссией. Неясный статус автомобиля не помешал ему привлечь внимание — он появился в гараже Джея Лено в 2019.

Теперь среднемоторный Ferrari выставлен на продажу через аукционную платформу RM Sotheby’с Sealed, хотя ожидаемая цена продажи остается нераскрытой.

Последняя зарегистрированная аукционная цена 2018 составляла 109 250 долларов, но о текущей оценке можно только догадываться.

Для коллекционеров, гоняющихся за Ferrari, который привлечет внимание даже среди гиперкаров стоимостью в несколько миллионов долларов, Conciso станет отличным поводом для разговора.