🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Volvo Autonomous Solutions (VAS) este programat să intre într-o nouă fază în transportul autonom, cu livrarea de la un capăt la altul de la modelul hub-to-hub se așteaptă să sosească mai devreme decât se aștepta. Potrivit șefului soluțiilor rutiere al VAS, Sasko Cuklev, progresele în tehnologia AI au permis companiei să cartografieze benzile de la capăt la capăt mult mai rapid decât se anticipase. VAS intenționează să lanseze camioane fără șofer în primul trimestru al 2027 și să opereze comerciale 300 până la sfârșitul anului. Compania lucrează în prezent cu 10 clienți, inclusiv DHL, Uber Freight și DSV, și își extinde operațiunile dincolo de Texas. VAS discută, de asemenea, cu clienții atât modele de transport de marfă, cât și de la un centru la celălalt, cât și cele de la un capăt la altul, Cuklev remarcând că benzile de la capăt la capăt și de la un centru la celălalt ar putea coexista. Compania a construit un ecosistem pentru a sprijini operațiunile fără probleme, cu operatori de teren, asistență rutieră, dealeri și centrul său de funcționare. VAS a colaborat, de asemenea, cu doi furnizori de soluții software autonome, Aurora și Waabi, pentru a sprijini nevoile clienților. Volvo Group se așteaptă ca 25.000 de tractoare autonome să fie pe drumuri de 2030 și un total de peste 220.000 de camioane de 2035.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)