Trump susține tarifele, schimbarea EV la Mack Trucks

Președintele Donald Trump a vizitat fabrica Mack Trucks Lehigh Valley Operations, legând tarifele, politica energetică și locurile de muncă din producție de producția de camioane. Trump a spus că tarifele și regulile relaxate privind emisiile ar proteja producția autohtonă de camioane, în timp ce Mack a citat 400 de milioane de dolari în modernizarea fabricilor și rechemarile recente de locuri de muncă. El i-a îndemnat pe Mack și pe reprezentanții sindicatelor să ușureze discuțiile privind forța de muncă, în timp ce compania urmărește un contract de 15.000 de camioane. Trump și-a apărat politicile tarifare, argumentând că acestea au alimentat construcția de noi fabrici și au protejat producția autohtonă de camioane și auto, invocând tarife de 25% la mașinile străine și camioanele pentru sarcini medii și grele, împreună cu 50%-100% pentru oțelul străin. De asemenea, a luat măsuri pentru a demonta un „mandat nebunesc de vehicule electrice” și a vizat standardele de emisii care ar fi „zdrobit Mack Trucks”. Trump a susținut că relaxarea acestor reguli le-ar permite producătorilor OEM să vândă camioane „pentru mult mai puțini bani”, să păstreze opțiunile diesel și hibride alături de sistemele de propulsie electrice și să mențină producția în fabricile din SUA, mai degrabă decât să schimbe producția de vehicule electrice în străinătate. Președintele Mack Trucks, Stephen Roy, a subliniat investiția companiei în fabrică, inclusiv peste 400 de milioane de dolari în ultimul deceniu și peste 1 miliard de dolari într-o nouă gamă de camioane avansate. Unitatea de operațiuni din Lehigh Valley produce o gamă largă de modele, inclusiv camionul Pioneer de transport lung, modelul de transport regional Anthem, camionul de construcție Granite și Keystone. Expansiunea fabricii a avut efecte economice locale imediate, inclusiv rechemarea a peste 150 de angajați în ultimul an.