Paddock Tales: el aumento del F1 del Mercedes-AMG, el nuevo debut del Safety Car y los hitos del GT3

El equipo de Fórmula 1 de Mercedes-AMG se encuentra en la cima de los campeonatos de pilotos y constructores después de una primera mitad dominante de la temporada 2026. George Russell y Kimi Antonelli se combinaron para lograr ocho victorias en las once primeras carreras, incluida la primera carrera de la temporada en Melbourne el 8 de marzo, donde la pareja compartió un momento de celebración en el podio. El director técnico James Allison admitió que el equipo podría haber sumado más puntos dada la competitividad del coche, pero enfatizó que ahora la atención se centra en cerrar la brecha en la segunda mitad. “Si podemos seguir mejorando el auto mientras mantenemos una ejecución y confiabilidad impecables, nos colocaremos en la posición más fuerte posible para el rodaje del campeonato”, dijo Allison. Las Flechas de Plata también marcaron un hito técnico en Zandvoort, donde el nuevo Safety Car Oficial de Fórmula 1 de la FIA hizo su debut competitivo a bordo del Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+. Cinco semanas después de su presentación en Hungría, el coche de seguridad con motor V8 se desplegó durante el Gran Premio de Holanda para gestionar las condiciones de lluvia y una posterior bandera roja, guiando al pelotón a través de vueltas de formación y procedimientos de reinicio. El GT 63 PRO 4MATIC+ registró un consumo combinado de combustible de 14.1 l/100 km y unas emisiones de CO₂ de 319 g/km, lo que lo sitúa en la clase G de CO₂. Fuera de la pista, el piloto del Mercedes-AMG Performance, Maro Engel, entregó el premio Pirelli Pole Position a Lando Norris en el mismo evento, subrayando los vínculos interdisciplinarios de la marca entre el DTM y F1. En la competición GT, AKM Motorsport, dirigido por Marco Antonelli, padre del piloto del Mercedes-AMG PETRONAS F1, Kimi Antonelli, se prepara para una histórica salida número 250 con un Mercedes-AMG GT3 en la ronda del Campeonato Italiano GT de Imola del 4 al 6 de septiembre. El equipo de Antonelli, fundado en 1993 como Antonelli Motorsport y rebautizado como AKM Motorsport, ha hecho campaña con AMG machinery en GT3, GT4 y fórmulas de clientes desde 2019. Marco Antonelli reflexionó sobre tres décadas en el deporte del motor, recordando los orígenes del equipo en un Peugeot 106 antes de evolucionar hacia campañas del WTCC y más tarde a las carreras de GT. “Fue una progresión natural: siempre estaba persiguiendo nuevos desafíos”, dijo. “Estuve a punto de convertirme en piloto profesional, pero al final decidí formar mi propio equipo”. La salida número 250 del GT3 en Imola culmina un viaje extraordinario que combina el legado familiar con el éxito sostenido en las carreras de clientes.