Las ganancias de Stellantis se ven afectadas por una competencia más dura de China

Stellantis informó unos ingresos operativos ajustados en el segundo trimestre de 293 millones de euros, incumpliendo las estimaciones de los analistas debido a la intensificada competencia en Europa de los fabricantes de automóviles chinos como BYD, Xpeng y Geely, que se están expandiendo con híbridos y vehículos eléctricos de menor precio. La empresa citó los débiles precios y la inflación de las materias primas como factores clave. A pesar de ello, el director general Antonio Filosa persigue 6.000 millones de euros de ahorro anual con 2028 e invierte 60.000 millones de euros a través de 2030. Las acciones de Stellantis cayeron un 5% en Milán y han bajado un 47% este año. La empresa está intentando ser más ágil para responder a los desafíos, centrándose en las marcas Jeep, Ram, Peugeot y Fiat, y colaborando con empresas chinas para ayudar a llenar plantas infrautilizadas en Europa. En América del Norte, las ventas y las ganancias ajustadas mejoraron, pero las retiradas de productos superiores al promedio siguen afectando la rentabilidad. Stellantis ha tenido que reparar varios modelos, incluidos más de 1 millón de vehículos Jeep Wrangler y Gladiator en los EE. UU. debido al riesgo de incendio. La compañía espera dificultades arancelarias netas de hasta 1.200 millones de euros este año, pero ha reafirmado su orientación financiera para el año.