El nuevo Clase C eléctrico del Mercedes-Benz redefine el segmento

Mercedes-Benz ha acelerado su ofensiva de modelos, registrando unos ingresos en el segundo trimestre de 32.100 millones de euros (frente a los 33.200 millones de euros de Q2 2025) y un EBIT del grupo de 1.500 millones de euros (frente a 1.300 millones de euros). La compañía mantuvo su guía de EBIT ajustada para todo el año al tiempo que elevó sus perspectivas de ventas de BEV al 23-25 ​​% de las ventas totales de automóviles. El nuevo C 400 4MATIC totalmente eléctrico ofrece una eficiencia líder en su clase con un consumo de energía combinado de 18,6–14.2 kWh/100 km y cero emisiones de CO₂ en el tubo de escape. El margen EBIT ajustado de Mercedes-Benz Cars fue del 4,0 %, dentro del rango recomendado del 3 al 5 %, a pesar de los obstáculos de la demanda más débil de China y una combinación de modelos desfavorable. Las ventas de BEV aumentaron un 51 % año tras año, con un aumento del 87 % en Europa, mientras que la entrada de pedidos de BEV en Europa se duplicó con creces en el trimestre. La división también informó una reducción del 7 % en el costo de ventas gracias a las medidas de eficiencia Next Level Performance. Mercedes-Benz Vans obtuvo un resultado de referencia con un margen EBIT ajustado del 10,2 %, mientras que Servicios Financieros registró un aumento del 70 % en el EBIT ajustado hasta 492 millones de euros y un rendimiento sobre el capital ajustado del 15,3 %. El negocio industrial del grupo finalizó el trimestre con una liquidez neta de 30.400 millones de euros y un flujo de caja libre en el segundo trimestre de 1.100 millones de euros. Durante el primer semestre de 2026, el flujo de caja libre se situó en 3.000 millones de euros, incluidos 1.100 millones de euros en salidas de indemnizaciones vinculadas a NLP. A pesar de los pagos de dividendos y las recompras de acciones por un total de 5.000 millones de euros en H1, la liquidez neta se mantuvo sólida en 30.400 millones de euros. Mercedes-Benz confirmó su guía de EBIT ajustada para todo el año y elevó su guía de ROE ajustada de Servicios Financieros a 12-14 %, al tiempo que reafirmó su perspectiva de flujo de caja libre industrial, incluidas fusiones y adquisiciones. Ola Källenius, presidente de la junta directiva, dijo: “Incluso en un entorno de mercado desafiante, mantuvimos el rumbo en Q2 y aceleramos nuestra ofensiva de modelos. La respuesta de los clientes a los nuevos modelos es muy positiva: las ventas de automóviles BEV aumentaron un 51 %, y la entrada de pedidos de BEV en Europa se duplicó con creces en el trimestre. En la segunda mitad, nos concentraremos en ofrecer más modelos nuevos a los clientes y mejorar aún más la posición de costos y la productividad”.