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Gobierno Negocios Tecnología Seguridad El lanzamiento autónomo de Tesla Cybercab genera una investigación de la NHTSA al día siguiente La agencia federal auditará la autocertificación de seguridad para los taxis biplaza sin conductor de la compañía Bernard Condon | Associated Press 4 de septiembre, 2026 4:30 PM, EDT Un Tesla Cybercab se exhibe en el centro de Austin, Texas, el 3 de septiembre. (Eric Gay/Associated Press) Conclusiones clave: Los reguladores federales abrieron una investigación sobre si los Cybercabs sin volante de Tesla cumplían con las reglas de seguridad después de que comenzara el servicio el 3 de septiembre en Austin, Texas. Las acciones de Tesla cayeron más del 5% a principios del 4 de septiembre cuando la compañía enfrentó varias investigaciones federales sobre su tecnología de conducción autónoma. La NHTSA auditará el proceso y los datos técnicos que Tesla utiliza para autocertificar los Cybercabs que carecen de volante, espejos y pedales de freno. [Manténgase al tanto de las noticias sobre transporte: reciba TTNews en su bandeja de entrada.] NUEVA YORK – Los reguladores federales están abriendo una investigación para determinar si los nuevos taxis sin volante de Tesla cumplen con las reglas de seguridad un día después de que la compañía comenzó a ofrecer viajes en los vehículos. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo que estaba investigando si Tesla cumplía plenamente con las normas federales al desplegar Cybercabs en Austin, Texas, dado que los coches biplaza carecen de volantes, espejos o pedales de freno que normalmente se requieren en todos los vehículos. El director de la compañía, Elon Musk, inauguró su servicio Cybercab en Austin el 3 de septiembre con fanfarria, enviando docenas de taxis futuristas a las calles de la ciudad y organizando un evento de lanzamiento para los invitados. Las acciones de Tesla cayeron más del 5% a 357,38 dólares en las primeras operaciones del 4 de septiembre ante la noticia de la investigación, revirtiendo muchas de las ganancias del día anterior. Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Antes del lanzamiento, Tesla había dicho que se había basado en un procedimiento de autocertificación para asegurarse de que los Cybercabs cumplieran, pero la agencia aparentemente no está segura de si los taxis realmente cumplen con los estándares. En su presentación, la agencia dijo que ahora realizará una auditoría para “examinar el proceso y los datos técnicos” que Tesla utilizó en la certificación. El servicio de Austin inició lo que Musk dice será un lanzamiento nacional de un servicio de taxi barato y sin conductor que promete transformar la forma en que la gente viaja. Musk planea integrar Cybercabs, que carecen de controles manuales para que los pasajeros puedan tomar el control en caso de emergencia, en el servicio de taxi existente de la compañía que hasta ahora utiliza solo un vehículo Tesla normal. Esa red de robotaxi ha estado operando en Austin durante más de un año, pero también ha comenzado a ofrecer viajes en otras cinco ciudades de Texas y Florida. La empresa se enfrenta a varias investigaciones federales sobre la seguridad de su software de conducción autónoma. Una investigación está examinando el papel del software en varios accidentes de Tesla en niebla, resplandor solar y otras condiciones de baja visibilidad, incluido uno en el que murió un peatón. Otro está investigando docenas de incidentes en los que Teslas que utilizaban software de conducción autónoma parcial se saltaron semáforos en rojo o condujeron por el lado equivocado de la carretera, a veces chocando contra otros vehículos y causando lesiones. Un tercero está examinando por qué Tesla aparentemente violó los requisitos reglamentarios al no informar los fallos con prontitud. Más contenido Acerca de: Tesla, NHTSA, robotaxi, Elon Musk Artículos relacionados GM revive planes para un automóvil personal autónomo Tesla Posts One de los peores trimestres de ventas en años Uber implementará 100.000 robotaxis impulsados por Nvidia
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Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)