El 12Cilindri Manuale de Ferrari no es un manual “real”, pero ¿a quién le importa?

El 2027 12Cilindri Manuale del Ferrari ha reavivado el debate sobre lo que se considera una verdadera transmisión manual, pero al fabricante italiano de superdeportivos no le preocupa. El gran turismo insignia V12 es el primer Ferrari equipado manualmente en más de una década, pero no utiliza una palanca tradicional de seis velocidades. En cambio, está construido alrededor de la transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades del SF90 Stradale, modernizada con un nuevo cerebro electrónico para imitar una experiencia manual.

Ferrari lo llama “Manuale by Wire”, un sistema que reemplaza los enlaces mecánicos entre la palanca de cambios, el embrague y la transmisión con señales electrónicas, esencialmente dirección por cable para su caja de cambios. ¿El resultado? Una transmisión que puede simular la sacudida de un cambio perdido, el tropiezo de una pérdida e incluso la emoción de un desgaste del embrague, todo mientras acelera el F140 HD V12 a su línea roja de 9,500 RPM. La configuración incluso incluye un modo completamente automático, similar al del Koenigsegg CC850, aunque los críticos han sido mucho más silenciosos con respecto a la transmisión de ese automóvil.

El 12Cilindri Manuale genera 819 caballos de fuerza y ​​500 libras-pie de torsión, cifras que harían de una transmisión manual tradicional una quimera. Los últimos manuales verdaderos de Ferrari fueron los 599 GTB y California de principios de la década de 2010, e incluso esos no podían soportar este tipo de potencia. El “Manuale by Wire” es una solución inteligente o una abominación herética, según a quién le preguntes, pero es una realidad.

La lógica de Ferrari es simple: esto o ningún manual. El sistema incluso evita los cambios de dinero, evitando que el V12 sufra el tipo de abuso que requeriría una reconstrucción de seis cifras. Lo ames o lo odies, el 12Cilindri Manuale demuestra que el futuro de la conducción no se trata de aferrarse al pasado.

Se trata de combinar tradición con tecnología, incluso si los puristas no admiten que sigue siendo una victoria.