Този Open-Top Ferrari 550 Restomod включва V12 и ръчна скоростна кутия

Touring Superleggera разкри Veloce12 Aperta, зашеметяващ рестомод на Ferrari 550 Maranello, който заменя покрива на купето за тръпката на открито. Това не е просто кабриолет – това е почит към класическия гранд туринг, съчетаващ атмосферен 5,5-литров V12 с шестстепенна ръчна скоростна кутия, комбинация, която е все по-рядко срещана в днешния пейзаж на мощните автомобили. V12 произвежда 523 конски сили при 7000 оборота в минута, изпращайки мощност към задните колела чрез традиционен скоростен лост, монтиран на централната конзола. Цифрите за производителност достигат 0–62 mph за 4,4 секунди и максимална скорост от 180 mph, но истинската магия се крие в аналоговото шофиране. Настройката на покрива на Aperta премахва обичайния мек покрив за два леки подвижни панела, които се прибират на борда, оставяйки кабината окъпана в слънчева светлина. Зад седалките алуминиев обръч – Touring го нарича „корона“ – добавя структурна елегантност, като същевременно допринася за изненадващите 11,5 кубически фута багажно пространство на автомобила, достатъчно за бягство през уикенда. Интериорът е поръчков лукс, с ръчно шита кожа, бордо акценти и надпис „Aperta“, гравиран в 24-каратово злато. Комплектите за багаж от Rimowa и кожените калъфи от Giosa Milano допълват ексклузивността. Aperta е третият модел в семейството Veloce12 на Touring Superleggera, след Coupé и Barchetta, всички вкоренени в Ferrari 550 Maranello. Той е проектиран като “уикенд” за двама, като дава приоритет на бързите пътувания пред чистата скорост. Цената не е официално потвърдена, но Touring намеква, че ще надхвърли 428 000 долара, преди да отчете донора Ferrari, което вероятно ще го тласне доста над половин милион евро. Примерът, показан на Monterey Car Week, е завършен в Alba White, намек към наследството на Touring от 60-те години на миналия век и Maserati 3500 GT. Този restomod не е просто модерна повторна интерпретация – това е честване на 100-годишнината на Touring Superleggera, основана в 1926 от Феличе Бианки Андерлони и Гаетано Понцони. Със своята подсилена с въглеродни влакна структура и адаптивно окачване TracTive, Veloce12 Aperta балансира чара на стария свят с модерна инженерна прецизност. Това е кола, която изисква да бъде шофирана, а не просто да й се възхищават.