Активите на Marelli привличат Stellantis и Nissan, тъй като преговорите за фалит продължават

Глобалните автомобилни производители Stellantis и Nissan са в напреднали преговори за придобиване на ключови активи от Marelli Holdings Co., изпадналият в затруднение гигант за авточасти, който в момента се преструктурира съгласно глава 11 защита от фалит. Преговорите, които остават необвързващи и подлежат на промяна, се фокусират върху интереса на Stellantis към бизнеса с окачвания на Marelli в Италия и други региони, включително операции в Полша, Бразилия и Мексико. Междувременно Nissan разглежда активите на Marelli, свързани с пилотската кабина в Япония. И двата автомобилни производителя са основни необезпечени кредитори на Marelli и имат дълбоки оперативни връзки с доставчика, който доставя интериори, климатични системи, осветление и електрически двигатели за глобален списък от производители. Marelli, създадена в 2019 чрез сливането на Magneti Marelli (бивша собственост на Fiat Chrysler) и Calsonic Kansei (подкрепена от KKR & Co.), наема над 40 000 души в повече от 150 съоръжения по целия свят. Компанията подаде молба за обявяване в несъстоятелност по Глава 11 в САЩ преди една година, цитирайки намаляващите продажби на клиентите, прекъсванията на веригата за доставки от епохата на пандемията и тарифите като основни причини за нейното финансово затруднение. Въпреки реорганизацията Marelli очаква да излезе от фалита в 2026 под собствеността на своите старши кредитори, включително Strategic Value Partners, MBK Partners, Fortress Investment Group и Polus Capital Management. Спешното финансиране от тези кредитори поддържа работата. Stellantis, дългогодишен клиент на Marelli и компанията майка на марки като Jeep и Fiat, пренасочва производството към региони с по-ниски разходи като Мароко съгласно стратегията за намаляване на разходите на бившия главен изпълнителен директор Карлос Таварес, намалявайки зависимостта от традиционните доставчици. Резултатът от преговорите за активите остава несигурен, без гаранции, че сделките ще бъдат финализирани. Преструктурирането на Marelli зависи не само от потенциални продажби на активи, но и от осигуряване на ангажименти за бъдещи покупки от ключови клиенти като Stellantis и Nissan. Представители на Stellantis и Marelli отказаха коментар, докато Nissan не отговори веднага на искания за коментар.