Honda, Nissan и Mitsubishi ще споделят части, започвайки със стандартизирани ECU за намаляване на разходите срещу китайските съперници

Honda, Nissan и Mitsubishi предприемат стъпки за стандартизиране на електронните блокове за управление (ECU) в своите модели от следващо поколение, включително хибриди и електрически превозни средства, като част от стратегия за намаляване на разходите с цел по-добра конкуренция с китайските производители на автомобили и Tesla до края на десетилетието. Общите ECU ще интегрират функции за автономно шофиране и бордови инфоразвлекателни системи за софтуерно дефинирани автомобили (SDV), оптимизирайки разработването и доставките. Въпреки че окончателните детайли все още се изчистват, споразумение по рамката може да бъде постигнато в рамките на седмици, според доклади.

Ходът е част от по-широk стремеж за намаляване на разходите и подобряване на конкурентоспособността на бързо развиващия се пазар. Освен ECU, Honda и Nissan проучват и стандартизацията на бордовия софтуер и операционните системи за бъдещи SDV. Сътрудничеството се разпростира и върху производството, като Honda и Nissan водят напреднали преговори за установяване на съвместно производствено партньорство в Съединените щати.

Съгласно тази потенциална сделка, Nissan би могъл да доставя пикапи както на Honda, така и на Mitsubishi, докато компаниите може също така да си сътрудничат по разработването на по-големи превозни средства. Партньорството може да използва завода за сглобяване Canton на Nissan в Мисисипи, който работи под капацитета си откакто Nissan отмени плановете си миналата година за изграждане на два електрически седана в съоръжението. Инициативата отразява текущия стратегически алианс между Honda и Nissan, въпреки провала на преговорите за сливане преди около 18 месеца.

Двете автомобилни компании продължават да си сътрудничат по множество проекти, включително споделени производствени и развойни усилия, докато се стремят да укрепят пазарните си позиции срещу нарастващата конкуренция.