ترفع شركة Teamsters California دعوى قضائية ضد California DMV بشأن لوائح الشاحنات ذاتية القيادة

🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar

رفعت شركة Teamsters California دعوى قضائية ضد إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا (DMV) لمنع اللوائح الجديدة التي تسمح باختبار ونشر الشاحنات ذاتية القيادة للخدمة الشاقة على طرق الولاية. رفعت النقابة دعوى قضائية مكونة من 34 صفحة في المحكمة العليا لمقاطعة ألاميدا في 5 أغسطس، 2026، بحجة أن DMV تجاوزت المتطلبات القانونية لتقييم والكشف عن الآثار الاقتصادية للشاحنات الثقيلة ذاتية القيادة قبل اعتماد القواعد. تمثل شركة Teamsters California 250.000 عامل نقابي وتدعي أن اللوائح تهدد ما يصل إلى 200.000 وظيفة يشغلها سائقو الشاحنات الموظفون في كاليفورنيا، بالإضافة إلى السائقين الإضافيين الذين يعملون لحسابهم الخاص والذين يقومون بتشغيل مركبات تجارية يتراوح وزنها بين 10001 رطل و25999 رطلاً. وتحذر الدعوى أيضًا من ضرر اقتصادي أوسع نطاقًا يلحق بالصناعات الداعمة مثل مدارس القيادة التجارية والفنادق والمطاعم ومحطات الشاحنات. صرح بيتر فين، نائب الرئيس العام لشركة Teamsters California، “كل يوم يحمل أدلة جديدة على أن سيارات الأجرة الروبوتية Waymo تعرض السلامة العامة للخطر، وتتزايد هذه المخاطر بشكل كبير مع الشاحنات التي يصل وزنها إلى 16 مرة وتتحرك بسرعات الطرق السريعة.” يزعم الاتحاد أن DMV فشلت في إجراء تقييم التأثير التنظيمي الموحد، والذي تم تكليفه باللوائح التي من المتوقع أن تفرض تكاليف اقتصادية تتجاوز 50 مليون دولار في السنة الأولى. قامت DMV بمراجعة قواعدها في 28 أبريل، 2026، لرفع الحظر على المركبات ذاتية القيادة (AVs) التي يبلغ وزنها الإجمالي للمركبة 10.001 رطل أو أكثر، بهدف وضع كاليفورنيا كشركة رائدة في اعتماد تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة مع تعزيز السلامة العامة والشفافية. تحدد الدعوى اسم DMV، ومكتب القانون الإداري بالولاية، ووكالة النقل بولاية كاليفورنيا، وسبعة مسؤولين بالولاية بصفتهم الرسمية. تقول شركة Teamsters California أن نشر الشاحنات ذاتية القيادة يمكن أن “يمحو وظائف” أكثر من 200 ألف سائق نصف شاحنات موظف في كاليفورنيا ويؤثر على عدد كبير مماثل من السائقين العاملين لحسابهم الخاص. كما سلط الاتحاد الضوء على دور كاليفورنيا كسوق حاسم لشركات النقل بالشاحنات ذاتية القيادة، حيث تتعامل مع 40% من واردات البلاد بالحاويات و30% من جميع الصادرات الأمريكية، مع اعتبار ممر النقل بالشاحنات في الولاية الذي تبلغ قيمته 2.8 تريليون دولار عنصرًا رئيسيًا في شبكاتها المستقلة.

📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية

Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)