🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
أصدر معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) للتو مقطع فيديو صارخًا لاختبار التصادم المباشر بين 2026 Chevrolet Blazer و1996 Chevrolet S10 Blazer في تصادم أمامي متوسط التداخل. وتؤكد النتائج المدى الذي وصلت إليه سلامة المركبات خلال ثلاثة عقود. في الاختبار، لم تكن الدمية التي تمثل سائق 2026 Blazer قد خرجت مما يزيد قليلاً عن الصدمات والكدمات، وذلك بفضل مناطق الانهيار الحديثة والهيكل الفولاذي عالي القوة والحماية الجانبية المعززة والوسائد الهوائية الإضافية. على النقيض من ذلك، انهارت مقصورة الركاب في 1996 S10: انحنى العمود A والسقف إلى الداخل، ودخلت لوحة القيادة وعمود التوجيه إلى حضن الدمية، واصطدمت الوسادة الهوائية المنفوخة بالكامل بذقن الدمية، مما أدى إلى قطع رقبتها إلى الخلف. ويقول معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) إن السائق البشري من شبه المؤكد أن يعاني من إصابات في الرأس والرقبة والساق، وربما صدمة مميتة. أظهرت دمية 2026 Blazer خطرًا بسيطًا لإصابة القدم اليمنى أو أسفل الساق. كما سلط المعهد الضوء على تأثيره الأوسع نطاقا: إنقاذ ما يقرب من 50 ألف حياة، وما يقرب من 500 مليار دولار من الفوائد الاقتصادية المجتمعية على مدى 30 عاما من اختبارات التصادم. وهي تطالب الآن بتصنيفات السلامة على الشاحنات الثقيلة، مستشهدة بـ 6,535 حالة وفاة في حوادث تصادم شملت شاحنات عالية الدقة/متوسطة الحجم وشاحنات صغيرة خفيفة في 2023. تعتبر اللقطات بمثابة تذكير صريح بأن السيارات الأحدث أكثر أمانًا من نظيراتها القديمة.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Motor1